146 CV e 10,5 t di sollevamento: arriva il Deutz-Fahr 6145C

Deutz-Fahr amplia verso l'alto la gamma 6C con il nuovo 6145C, che sale a 146 CV e diventa il modello di punta della serie. Il trattore è già stato presentato ufficialmente dal costruttore e inserito nella gamma 6C, con pagina dedicata e comunicazione istituzionale che ne descrivono configurazioni e impieghi.

Il modello interessa in particolare contoterzisti e aziende con lavori ad alta richiesta di potenza e sollevamento, dove la gamma 6C finora si fermava su valori più contenuti. Cambiano motore, trasmissioni disponibili e capacità di carico, con una dotazione idraulica e una cabina pensate per l'uso professionale intensivo.

Deutz-Fahr 6145C: potenza e coppia del nuovo 6C

Il cuore del 6145C è il motore FarmMotion 45, un quattro cilindri da 3,8 litri con turbocompressore e-VGT a geometria variabile e comando elettronico, abbinato a intercooler e iniezione Common Rail a 2.000 bar. La potenza dichiarata è di 146 CV, che sale a 156 CV quando entra in funzione il boost.

Il cuore del 6145C è il motore FarmMotion 45, da 146 CV, che sale a 156 CV con boost OmniTrattore.it

Foto di: OmniTrattore.it

La coppia massima raggiunge 586 Nm, un valore che colloca il trattore nella fascia utile per lavorazioni pesanti e trasporti su strada con carichi rilevanti. Rispetto ad altri modelli della gamma 6C, il 6145C rappresenta quindi il gradino più alto in termini di potenza erogabile e di riserva di coppia disponibile a regime.

Trasmissioni, assali e capacità di sollevamento del 6145C

Sul fronte della trasmissione sono previste due soluzioni alternative: la RVshift con 20 marce avanti e 16 retromarce, disponibile anche con funzione superriduttore, oppure la trasmissione a variazione continua TTV. Entrambe le configurazioni possono raggiungere i 50 km/h in modalità ECO, riducendo il regime motore nei trasferimenti su strada.

Di serie è previsto un assale anteriore sospeso con freni anteriori e blocco del differenziale al 100%, abbinato a un assale posteriore Heavy Duty. La capacità massima di sollevamento dichiarata arriva a 10.500 kg, con il sollevatore posteriore che sostiene fino a 7.100 kg e quello anteriore fino a 3 tonnellate, mentre l'impianto idraulico Load Sensing eroga fino a 120 l/min.

Il trattore è predisposto per il caricatore frontale e può montare la presa di forza posteriore Auto PTO, con fino a tre velocità e funzione proporzionale all'avanzamento. In cabina trova posto la TopVision Pro, disponibile con sospensione meccanica o pneumatica, abbinata al bracciolo multifunzione e al terminale iMonitor Gen4 da 10 pollici con funzioni di guida automatica e compatibilità ISOBUS.

La dotazione annunciata comprende fino a 18 luci di lavoro a LED, oltre a versioni speciali Warrior con opzioni di colore dedicate, tra cui la tinta JavaGreen. Il posizionamento del 6145C richiama per impostazione generale quanto già visto sulla Serie 8 TTV di Deutz-Fahr con cabina e dotazione digitale, pur restando su una fascia di potenza inferiore rispetto ai trattori top di gamma del marchio presentati a Fieragricola 2026 con la Serie 8.

Il segmento delle alte potenze nella fascia 130-150 CV vede movimenti anche da altri costruttori, come il recente debutto dello Steyr Cervus CVT nella fascia delle alte potenze o l'ampliamento della gamma con il CLAAS Arion 6 CMatic a sei cilindri. Il 6145C si inserisce in questo confronto competitivo con una configurazione a quattro cilindri orientata a chi cerca potenza elevata mantenendo dimensioni contenute del motore.

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