ARION 6 CMATIC: nuovi sei cilindri compatti CLAAS

CLAAS amplia l’offerta nella fascia dei sei cilindri compatti introducendo due nuovi modelli ARION 6 CMATIC da 145 e 165 CV, che affiancano l’ARION 6.190 presentato ad Agritechnica 2025. La serie ARION 6 CMATIC copre ora un intervallo di potenze massime da 145 a 205 CV, con motore 6 cilindri da 6,8 l, trasmissione continua CMATIC di progettazione interna e integrazione con le soluzioni digitali CEMIS 1200, CEMOS e CLAAS connect.

Secondo il costruttore, le novità principali riguardano la gestione adattiva della catena cinematica premiata ad Agritechnica 2025, nuovi contenuti di comfort in cabina – inclusi sedile con funzione massaggio e sistema multimediale con Apple CarPlay e Android Auto – e un nuovo impianto luci interamente a LED con fino a 20 proiettori.

L'ottimizzazione del comfort e delle prestazioni rende i trattori ARION 6 CMATIC ideali per ogni operazione agricola. OmniTrattore.it

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Gamma ARION 6 CMATIC: tre modelli da 145 a 205 CV

La serie ARION 6 CMATIC rappresenta l’accesso CLAAS ai trattori a sei cilindri con passo lungo in ingombro compatto. La gamma è composta da tre versioni: ARION 6.140 CMATIC, ARION 6.160 CMATIC e ARION 6.190 CMATIC. Le potenze massime dichiarate dal costruttore, senza gestione di potenza aggiuntiva, sono rispettivamente di 107 kW/145 CV per il 6.140, 121 kW/165 CV per il 6.160 e 136 kW/185 CV per il 6.190. Su quest’ultimo è disponibile il sistema CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM), che porta la potenza massima a 151 kW/205 CV in determinate condizioni operative.

La coppia massima, a 1.500 giri/min, è di 640 Nm per l’ARION 6.140 CMATIC, 703 Nm per l’ARION 6.160 CMATIC e 849 Nm per l’ARION 6.190 CMATIC quando è attivo il CPM. Tutti i modelli condividono un serbatoio carburante da 370 litri. Il peso a vuoto è di 7.470 kg per l’ARION 6.140, 7.600 kg per il 6.160 e 8.335 kg per il 6.190, con masse totali ammesse rispettivamente di 10.250, 11.000 e 12.500 kg. CLAAS indica un passo lungo di 2,82 m e una ripartizione dei pesi pensata per garantire buona trazione anche con attrezzi pesanti, in una macchina che resta comunque compatta e maneggevole rispetto ai sei cilindri tradizionali.

Motore 6,8 litri e gestione di potenza CPM

Al centro della Serie 6 c’è un motore sei cilindri da 6,8 litri, comune a tutti e tre i modelli. Secondo CLAAS, il propulsore è tarato per un funzionamento “molto regolare” e arriva fino a 205 CV e 849 Nm di coppia massima a 1.500 giri/min in combinazione con il CPM sull’ARION 6.190 CMATIC. La gestione di potenza aggiuntiva CLAAS POWER MANAGEMENT è disponibile esclusivamente su questo modello e viene ora attivata in modo variabile e in funzione del fabbisogno, ad esempio nel trasporto, in lavori alla presa di forza o con attrezzature a forte assorbimento idraulico.

La casa sottolinea che questo controllo variabile della potenza supplementare ha l’obiettivo di migliorare efficienza e rendimento nei lavori continuativi, evitando di erogare sempre il massimo della potenza quando non necessario. Il regime di minimo è stato abbassato a 650 giri/min (definito “super-minimo” nella documentazione tedesca), con l’intento di ridurre consumo e rumorosità a macchina ferma. In abbinamento al passo lungo e alle masse totali ammesse fino a 12.500 kg sull’ARION 6.190, CLAAS indica questo modello come particolarmente adatto a combinazioni di fienagione ad alta capacità, come le terne di falciatrici con convogliatore centrale di andana.

La gestione variabile della potenza migliora l'efficienza operativa, adattandosi alle esigenze del lavoro. OmniTrattore.it

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Trasmissione CMATIC e gestione adattiva AUTO LOAD ANTICIPATION

Tutti gli ARION Serie 6 CMATIC montano la trasmissione a variazione continua CMATIC sviluppata e costruita da CLAAS. Il costruttore sostiene che questo cambio, in servizio dal 2013 e progettato per oltre 10.000 ore di lavoro, offre un’alta efficienza nella gestione motore-trasmissione e ha ricevuto un continuo aggiornamento con nuove funzioni automatiche. Tra queste, spicca la gestione adattiva della catena cinematica con funzione AUTO LOAD ANTICIPATION, introdotta inizialmente su AXION Serie 9 e premiata con una medaglia d’argento all’Agritechnica 2025.

Con AUTO LOAD ANTICIPATION, i picchi di carico che si generano durante l’abbassamento di un attrezzo di lavorazione del terreno vengono anticipati grazie all’analisi continua dei cicli di lavoro precedenti. Prima che il picco si manifesti, il sistema aumenta il regime del motore e adegua automaticamente il rapporto della trasmissione CMATIC. Secondo CLAAS, questo consente di mantenere stabile il comportamento del trattore anche in condizioni dinamiche, evitando cadute di giri marcate. Altre funzioni regolano in automatico regime motore e rapporto di trasmissione in base a carico, velocità di marcia e richiesta idraulica, così da erogare la potenza necessaria contenendo i consumi senza richiedere interventi continui all’operatore.

Funzioni dedicate a sicurezza, carico frontale e facilità d’uso

Sulla Serie 6 CMATIC, oltre alla gestione adattiva, la trasmissione integra il freno di mantenimento in linea automatico della rimorchio, che secondo CLAAS aumenta la sicurezza nei trasporti limitando il rischio di sbandata o “innesto a coltello” del convoglio. Per i lavori con caricatore frontale è previsto il “modo carica su ruote” (radladermodus nella terminologia tedesca), che modifica i parametri di controllo della CMATIC per privilegiare precisione alle basse velocità e manovre rapide avanti-indietro, con l’obiettivo dichiarato di aumentare comfort e precisione riducendo al contempo l’usura degli pneumatici.

Un ulteriore automatismo riguarda il DROOP AUTO, ovvero l’automatizzazione del valore di droop tra motore e trasmissione. In passato tale parametro richiedeva interventi manuali più frequenti da parte del conducente, mentre ora viene regolato in automatico dal sistema CMATIC a seconda dell’impiego. CLAAS segnala che l’insieme di questi dispositivi ha lo scopo di offrire, nelle sue parole, “più dolcezza, flessibilità e precisione” sia in campo sia su strada, con una trazione piena anche nelle applicazioni con caricatore frontale e attrezzature pesanti.

Cabina sospesa, PROACTIV e nuovi contenuti di comfort

Sul fronte del comfort, gli ARION Serie 6 CMATIC adottano un assale anteriore sospeso PROACTIV e una cabina interamente sospesa a 4 punti, descritta come “silenziosa” da CLAAS, per ridurre affaticamento e stress nelle giornate più lunghe. La postazione di guida ruota attorno al bracciolo destro con terminale CEBIS e al joystick multifunzione CMOTION, che consente di comandare in un’unica mano la marcia, l’idraulica, i sollevatori, le funzioni Isobus, l’autoguida e le sequenze di fine campo. Secondo l’azienda, tutte le funzioni del trattore sono gestibili da questo comando, senza dover spostare la mano su altri controlli.

Tutti i modelli della Serie 6 CMATIC possono essere equipaggiati con il nuovo sedile conducente di fascia alta fornito da ISRI, con riscaldamento, ventilazione, funzione massaggio e regolazioni elettriche memorizzabili su tre posizioni. CLAAS collega direttamente questa dotazione alla sicurezza operativa, sostenendo che la funzione massaggio, nelle lunghe permanenze in cabina con postura poco variata (tipiche di lavorazioni come semina o affinamento del terreno), aiuti a ridurre tensioni muscolari, migliorare il benessere e quindi la capacità di concentrazione del conducente. A questo si aggiunge un sistema multimediale “high-end” con Apple CarPlay, Android Auto e radio digitale DAB+, pensato per integrare lo smartphone in modo wireless.

Tutti gli ARION Serie 6 CMATIC montano la trasmissione a variazione continua CMATIC sviluppata e costruita da CLAAS OmniTrattore.it

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Guida assistita, Auto RefLine e illuminazione full LED

Per la guida assistita è previsto il terminale CEMIS 1200, che funge da interfaccia sia per l’autoguida sia per le funzioni di precision farming. Le linee di riferimento ottimali possono essere pianificate in anticipo in CLAAS connect sulla base dei confini della parcella e inviate online al trattore come missione. Una novità è la funzione Auto RefLine, che rileva automaticamente la traccia di riferimento più logica in base a posizione e senso di marcia del veicolo, passando in automatico tra linee di lavoro differenti, incluse quelle di testata o i “cunei” con tracciati diversi. Secondo CLAAS, questo evita che il conducente debba selezionare manualmente le nuove linee, semplificando il lavoro in appezzamenti irregolari.

Un’altra opzione è la direzione dinamica, che dimezza circa il numero di giri volante necessari da un fine corsa all’altro: soluzione particolarmente mirata ai giri stretti in capezzagna, dove le manovre ripetute possono risultare gravose per l’operatore. Sul versante dell’illuminazione, tutta la Serie 6 CMATIC passa a proiettori a LED sia per lavoro sia per trasferimento stradale. Il nuovo impianto prevede fino a 20 fari a LED (in precedenza erano 18) e un’illuminazione dedicata dei gradini di accesso alla cabina. La casa indica che, se necessario, “la notte diventa chiara come il giorno” nell’area di lavoro intorno al trattore, con maggiore sicurezza in salita e discesa in condizioni di scarsa visibilità.

CEMOS DIALOG e strumenti digitali per precision farming

Sugli ARION Serie 6 CMATIC è disponibile il sistema di assistenza alla guida CEMOS DIALOG, basato su algoritmi auto-apprendenti. In dialogo con l’operatore, il software propone regolazioni per ottimizzare sia il trattore sia l’attrezzo, ad esempio in termini di zavorratura adeguata all’impiego o pressione corretta degli pneumatici. CLAAS dichiara che, in campo, questo supporto permette di incrementare efficienza e produttività, aiutando l’operatore meno esperto a raggiungere settaggi vicini a quelli di un utilizzatore avanzato.

Per chi è già abituato a sistemi di guida automatica e gestione dati, il pacchetto CEMIS 1200, CEMOS e CLAAS connect posiziona l’ARION 6 CMATIC in continuità con altre soluzioni del marchio già viste su modelli come gli AXION di alta potenza o, nel segmento medio, sui trattori provati in redazione come l’ARION 430 oggetto di un nostro test. La filosofia è la stessa: utilizzare l’integrazione tra macchina, terminale e piattaforma cloud per tenere sotto controllo parametri operativi, consumi e qualità del lavoro, con la possibilità di recuperare a posteriori i dati per analisi e confronti.

CLAAS connect: gestione flotta, dati e documentazione

La connettività degli ARION 6 CMATIC passa attraverso la piattaforma CLAAS connect. In base alla licenza attivata (Machine connect, Farm connect, Fleet connect, Field connect), l’azienda prevede funzioni che vanno dalla semplice visualizzazione della posizione della macchina e delle prestazioni, fino alla gestione del parco multibrand, alle mappe di prescrizione e alle applicazioni di smart farming più avanzate. La documentazione dei lavori in campo può essere automatica anche senza creare un ordine specifico, così da costruire nel tempo uno storico completo delle operazioni svolte.

La connettività degli ARION 6 CMATIC passa attraverso la piattaforma CLAAS connect. OmniTrattore.it

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CLAAS sottolinea che, tramite CLAAS connect, è possibile gestire la configurazione della macchina, il processo di acquisto, consultare la documentazione prodotto e il “guida ai lubrificanti”, pianificare e registrare gli interventi di manutenzione e accedere direttamente al Parts Shop per ordinare ricambi e materiali d’usura. Le missioni possono essere create dal gestionale e richiamate sul terminale CEMIS 1200 in cabina, con possibilità di registrare e gestire i lavori direttamente dal trattore. Il sistema fornisce anche indicazioni sul tempo residuo previsto per completare il lavoro in campo, indipendentemente dal numero di macchine coinvolte, oltre a consentire analisi comparative tra mezzi della stessa tipologia, particolarmente utili per contoterzisti e grandi aziende.

Garanzie MAXI CARE: Focus e Protect fino a 8.000 ore

Per la copertura dei costi nel medio periodo, CLAAS propone due pacchetti di garanzia specifici per l’ARION 6 CMATIC. MAXI CARE Focus è una garanzia sui componenti (motore, trasmissione e assale anteriore nella versione francese; motore, cambio e assi nella versione tedesca) con durata di cinque anni o 5.000 ore di servizio, offerta senza sovrapprezzo. Si tratta di una formula pensata per chi vuole fissare in anticipo una parte rilevante dei costi potenziali legati ai principali organi della catena cinematica, senza dover ricorrere subito a estensioni a pagamento.

Per chi desidera una copertura più ampia, è disponibile MAXI CARE Protect. Questa estensione di garanzia copre tutte le casistiche previste dalla garanzia legale per un periodo fino a otto anni o 8.000 ore di lavoro, includendo i costi dei ricambi originali CLAAS, dei materiali di consumo e della manodopera per le riparazioni. Secondo il costruttore, l’obiettivo è permettere a agricoltori professionali e contoterzisti di pianificare in modo più prevedibile i costi macchina lungo tutto il ciclo di vita utile del trattore, in un contesto in cui la complessità tecnologica e il valore di acquisto dei mezzi continuano a crescere.

Impieghi tipici e posizionamento nella gamma CLAAS

Nel quadro della gamma trattori CLAAS, l’ARION 6 CMATIC si inserisce come macchina a sei cilindri di ingresso per potenza, sotto le famiglie di taglia superiore già note ai lettori che seguono le nostre prove su mezzi come l’AXION o i modelli di fascia alta provati in redazione a confronto con altre marche, ad esempio il Same Fortis 210 Infinity. Con masse totali ammesse fino a 12.500 kg e passo di 2,82 m, il 6.190 CMATIC è orientato a combinazioni di fienagione pesanti, lavorazioni del terreno con attrezzi semi-portati e trasporti gravosi, mentre i 6.140 e 6.160 coprono in teoria un ventaglio di impieghi misti, dalla gestione aziendale quotidiana alle lavorazioni primarie.

Oltre alla nuova barra di traino K80 con carico verticale ammesso di 4 t, la Serie 6 CMATIC prevede stabilizzatori dei tiranti inferiori ottimizzati (nella documentazione tedesca è citato un sistema a cambio rapido da categoria 3 a 3N), orientati a rendere più veloce l’adattamento del sollevatore posteriore ai diversi attrezzi. La presenza di dotazioni come CEMOS DIALOG, CMATIC con AUTO LOAD ANTICIPATION, cabina sospesa, sedile premium e impianto luci full LED mostra chiaramente che CLAAS punta a collocare gli ARION 6 CMATIC nella fascia alta del segmento medio, rivolgendosi in particolare a aziende cerealicole strutturate e contoterzisti che richiedono funzioni avanzate di automazione e connettività, ma non vogliono passare subito alle potenze degli AXION di classe superiore.

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