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TVH e Argo Tractors: i concessionari italiani in visita a Waregem

TVH ospita una delegazione di dealer italiani Landini e McCormick nella sede belga per rafforzare la partnership aftermarket

TVH e Argo Tractors: i concessionari italiani in visita a Waregem
Foto di: OmniTrattore.it

TVH e i concessionari italianoi di Argo Tractors vanno in visita a Waregem

C'è un modo per trasformare un accordo commerciale in una vera alleanza industriale: portare i partner a casa propria, mostrare i magazzini, le piattaforme digitali, i processi. È esattamente quello che ha fatto TVH, il colosso belga dei ricambi per macchine agricole e movimento terra, ospitando a Waregem una delegazione di concessionari italiani di Argo Tractors — i dealer dei marchi Landini e McCormick — per un Partner Day immersivo.

TVH e Argo Tractors: i concessionari italiani in visita a Waregem

La sede TVH a Waregem

Foto di: OmniTrattore.it

L'evento, tenutosi nella sede centrale TVH in Belgio, è la conferma tangibile di una collaborazione che sta crescendo in profondità, non solo in estensione.

Dentro l'ecosistema TVH: cosa hanno visto i concessionari

La visita non è stata una semplice presentazione commerciale. I dealer italiani hanno avuto accesso diretto alle strutture operative di TVH, toccando con mano tre elementi chiave dell'offerta.

Il primo è l'ampiezza del portfolio ricambi: oltre un milione di articoli disponibili a magazzino, con una gamma agricola sviluppata per rispondere alle esigenze delle macchine moderne e dei professionisti che le utilizzano ogni giorno. Il secondo è la logistica automatizzata: il magazzino di Waregem è costruito per mantenere la promessa della consegna il giorno successivo, una garanzia concreta per i concessionari che devono tenere le macchine dei clienti operative nei momenti critici della stagione.

Il terzo è l'integrazione digitale, con una sessione dedicata alle piattaforme Eshop e AgriShop di TVH, strumenti che consentono ai dealer di accedere all'intero catalogo in modo rapido e autonomo.

Una sinergia che va oltre l'accordo strategico

Non si tratta più soltanto di un accordo strategico, ma di una sinergia concreta. Mostrando ai concessionari l'ampiezza della nostra offerta agricola e dei nostri servizi tecnici, li mettiamo nelle condizioni di offrire un supporto di livello internazionale ai loro clienti locali, ha dichiarato Amaury Salaün, VP Commercial Southern Europe & Business Development EMEA di TVH.

Il punto è esattamente questo: un concessionario che conosce l'infrastruttura del proprio fornitore lavora con più fiducia, offre tempi di risposta migliori e può ampliare la propria proposta di servizio. Il Partner Day non è stato un evento di rappresentanza, ma uno strumento operativo.

Argo Tractors e l'aftermarket italiano

Per Argo Tractors, l'evento di Waregem conferma una scelta strategica già definita: integrare TVH nella propria filiera aftermarket per garantire alla rete italiana standard di efficienza e qualità del servizio competitivi a livello europeo.

Questa partnership nasce da obiettivi condivisi fin dall'inizio e da una forte determinazione nel raggiungere risultati ambiziosi insieme. L'entusiasmo dei nostri concessionari italiani dopo la visita a Waregem conferma il valore di questa alleanza, ha affermato Mario Danieli, Country Manager per l'Italia di Argo Tractors.

Vedere di persona l'esperienza agricola di TVH offre ai nostri concessionari la fiducia necessaria per ampliare la propria offerta di servizi, supportati da una solida infrastruttura logistica.

Cosa significa per la rete dei dealer

Per i concessionari Landini e McCormick operativi sul territorio italiano, questa partnership si traduce in vantaggi concreti: accesso a un catalogo ricambi vastissimo, tempi di consegna certi, strumenti digitali per la gestione degli ordini e la possibilità di estendere la propria offerta anche a marchi e settori complementari, andando oltre il perimetro tradizionale del dealer monomarca.

In un mercato dove la qualità del post-vendita è sempre più un fattore competitivo decisivo, poter contare su una spalla logistica della portata di TVH rappresenta un vantaggio strutturale, non episodico.