New Holland aggiorna la trincia FR per il 2025
New Holland aggiorna la gamma di trincieacaricatrici FR per il 2025 con una nuova cabina più spaziosa e comandi e funzioni operative
New Holland aggiorna la propria gamma di trincieacaricatrici semoventi FR per il 2025.
Le nuove FR hanno una cabina più spaziosa. Ci sono anche nuovi comandi e nuovi sistemi per ridurre i sovraccarichi e gli intasamenti e per velocizzare le svolte a fine campo.
Presentata di recente al Farm Progress Show nordamericano, la cabina perfezionata dei modelli 2025 offre una migliore visibilità e rispetto alla struttura precedente offre il 12,5% di spazio.
La corsa dei sedili è aumentata di 6 cm e lo spazio di stivaggio è aumentato, mentre i finestrini anteriori e posteriori a doppio strato e i materiali fonoassorbenti nel pavimento, nell'headliner e nella parete posteriore hanno ridotto i livelli di rumorosità interna di 2,5 dBA.
New Holland aggriorna la trincia FR per il 2025
Quattro modelli (per ora per gli Usa)
I quattro modelli destinati al mercato nordamericano sono FR550 (503-544 CV), FR650 (598-653 CV), FR780 (721-775 CV) e FR920 (830-911 CV), mentre non si sa ancora quali specifiche saranno offerte slle trince New Holland destinate all'Europa.
I clienti nordamericani possono scegliere tra tre nuovi sedili per l'operatore e un sedile per l'istruttore abbinato.
Sono abbinati a una nuova disposizione della console di destra e a un joystick multifunzione CommandGrip completamente aggiornato.
Melissa Kelly, product marketing manager per le macchine semoventi per la raccolta del foraggio di New Holland in Nord America, afferma che il nuovo joystick risponde ai feedback dei clienti.
In particolare, la riduzione della forza necessaria per spostarlo in avanti e indietro, l'aumento della corsa per un controllo più preciso della velocità e la riduzione della forza per premere i pulsanti.
Nuovo display
Il display touchscreen IntelliView IV Plus da 12“, più grande, sostituisce l'IntelliView IV da 10,4”. La nuova versione dispone di una maggiore potenza di elaborazione per un avvio più rapido e una migliore reattività, mentre la grafica migliorata risulta più facile da leggere alla luce diretta del sole.
Un singolo display rappresenta lo standard. È disponibile un secondo display opzionale, necessario per la gestione della mappatura, della guida e del riempimento automatico dei rimorchi IntelliFill.
Sviluppato presso lo stabilimento New Holland di Zedelgem, in Belgio, il nuovo sistema di rilevamento e prevenzione degli intasamenti si basa su un sensore radar montato sul bocchettone.
È in grado di monitorare il flusso di raccolto in uscita dalla macchina, rilevando qualsiasi variazione della sua velocità in relazione alla velocità di avanzamento della trinciacaricatrice.
Già utilizzato su numerose gamme di trattori New Holland, il CustomSteer consente all'operatore FR di impostare il rapporto tra il numero di giri del volante da bloccaggio a bloccaggio.
Sul display IntelliView IV Plus è possibile selezionare tre impostazioni. È possibile effettuare rapide svolte a fine campo con un movimento minimo del volante, mentre è possibile selezionare un movimento di sterzata più fine per il lavoro sul campo e la circolazione stradale.
Le nuove opzioni includono la tecnologia aggiornata del sensore NIR NutriSense (integrata nella nuova piattaforma web e mobile di gestione dell'azienda FieldOps).
Le nuove testate mais
Al Farm Progress Show erano presenti anche le nuove testate per mais indipendenti dalle file della serie Pro. Si va dalla testata piccola a sei dischi, progettata per tagliare mais corto con steli flessibili, alla testata grande a 12 dischi per colture alte e pesanti.
I denti e il rotore a coltelli di nuova concezione consentono agli steli di entrare più in profondità nel tamburo per una migliore alimentazione.
I nuovi divisori tra i tamburi riducono il numero di piante spinte e i coperchi rimovibili dei tamburi consentono un migliore accesso per la pulizia.
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