Trattori usati 2026: i 10 modelli più richiesti in Italia
I 10 trattori usati più richiesti nel 2026. Prezzi, specifiche e motivi del successo sul mercato italiano dell'usato agricolo
Il mercato dell'usato agricolo traina le immatricolazioni: tre trattori su quattro sono di seconda mano. Ecco la guida completa ai modelli più movimentati, con prezzi, specifiche e consigli per l'acquisto.
Comprare un trattore nuovo è il sogno di ogni imprenditore agricolo. Ma la realtà dei fatti, soprattutto nel 026, impone una riflessione: i prezzi delle macchine nuove sono saliti, i margini in agricoltura restano stretti e il costo del denaro ha reso i finanziamenti meno accessibili rispetto al passato.
Per molte aziende agricole italiane, il nuovo semplicemente non è alla portata. Ed è qui che entra in gioco l'usato di qualità: macchine recenti, con tecnologia aggiornata, trasmissioni CVT, controllo elettronico e compatibilità IsoBUS, ma a un prezzo ragionevole. Un usato scelto bene, da un venditore affidabile, può essere la soluzione giusta per chi deve razionalizzare gli investimenti senza rinunciare all'efficienza operativa.
Nel 2024 in Italia sono state immatricolate oltre 57.000 trattrici usate contro 15.400 nuove: tre su quattro sono di seconda mano. Valore medio all'asta: 40.000€ (+14% vs anno precedente).
Come scegliere un trattore usato: i tre criteri fondamentali
La tecnologia a bordo rappresenta il primo elemento da valutare. CVT, gestione elettronica del sollevatore e predisposizione IsoBUS non sono più optional, ma requisiti minimi per chi vuole restare competitivo e interoperabile con le attrezzature moderne.
Il secondo aspetto è la storia documentata della macchina. Telemetria JDLink, registri di manutenzione e ore di lavoro certificate fanno la differenza tra un affare e un rischio. Chi compra oggi non segue più cicli fissi di rinnovo: studia, confronta, cerca macchine con poche ore e tecnologia aggiornata.
Infine, la rete di assistenza. I brand con concessionarie capillari in Italia mantengono quotazioni più stabili e garantiscono minori costi di gestione nel tempo. Una macchina ben assistita costa meno da mantenere, e questo si riflette nel prezzo che il mercato è disposto a riconoscere.
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I 10 trattori usati più richiesti nel 2026
Presentiamo i modelli in ordine di potenza crescente, dai 110 CV ai quasi 400 del cingolato. Per ognuno troverete le specifiche tecniche essenziali, il range di prezzo attuale sul mercato dell'usato e il motivo per cui si muovono.
1. New Holland T5.110 / T5.120
Il New Holland T5.110/120 è in produzione dal 2014 a oggi ed eroga una potenza compresa tra 110 e 120 CV. Monta un motore FPT F5C quattro cilindri turbo da 3,4 litri omologato Stage IV-V. La trasmissione può essere Power Command 24 per 24 oppure AutoCommand CVT nella versione a variazione continua.
ew Holland T5.110/120: l'utility più trattato dal 2014. 110-120 CV, cabina SkyView panoramica e trasmissione CVT AutoCommand. Usato: 35-60k€
La presa di potenza offre le velocità 540, 540E e 1000 giri, mentre il sollevatore posteriore sviluppa 7.200 kg. Sul mercato dell'usato si trova in una fascia di prezzo tra 35.000 e 60.000 euro in funzione di ore e allestimento. È il trattore utility più trattato dai concessionari New Holland: la cabina SkyView panoramica, la trasmissione CVT e la capillarità della rete di assistenza lo rendono appetibile sia come trattore principale sia come secondo mezzo aziendale.
2. John Deere 6110R / 6120R
Il John Deere 6110R/6120R è prodotto dal 2015 a oggi con potenze da 110 a 120 CV. Il motore è un PowerTech PSS 4045 quattro cilindri da 4,5 litri Stage IV. La trasmissione può essere AutoQuad Plus 20 per 20 oppure DirectDrive CVT. La PTO offre 540, 540E e 1000 giri, il sollevatore posteriore arriva a 6.800 kg. Il prezzo sull'usato varia tra 42.000 e 70.000 euro.
John Deere 6110R/6120R: quotazioni solide e JDLink per verificare la storia. 110-120 CV, trasmissione DirectDrive CVT. Usato: 42-70k€
John Deere mantiene quotazioni dell'usato sopra la media di mercato. Il sistema JDLink di telematics rappresenta un valore aggiunto concreto: permette di verificare la storia della macchina prima dell'acquisto, recuperando ore, alert e interventi di manutenzione. Molto richiesto nelle aziende cerealicole del Nord Italia.
3. Case IH Puma 120 / 130
Il Case IH Puma 120/130 è stato prodotto tra il 2012 e il 2019 con potenze da 115 a 130 CV. Monta un motore FPT NEF sei cilindri da 6,7 litri Stage IIIB-IV. La trasmissione può essere Powershift 19 per 6 o CVXDrive CVT. PTO a 540, 540E e 1000 giri, sollevatore posteriore da 9.000 kg. La fascia di prezzo usato si colloca tra 28.000 e 55.000 euro.
Case IH Puma 120/130: sei cilindri FPT 6.7L dove altri hanno quattro. Sollevatore 9t. 115-130 CV, CVXDrive. Usato: 28-55k€
Il suo argomento principale è il sei cilindri in una fascia dove molti competitor si fermano a quattro: la coppia generosa si apprezza nelle lavorazioni profonde. Il sollevatore da 9 tonnellate lo rende adatto ad attrezzature pesanti. Le case d'asta lo segnalano regolarmente tra i lotti più contesi nelle aste di primavera.
4. Claas Arion 430
Il Claas Arion 430 è in produzione dal 2015 a oggi ed eroga 130 CV. Il motore è un FPT quattro cilindri da 4,5 litri Stage V. La trasmissione può essere Hexashift 24 per 24 o Cmatic CVT. PTO a 540, 540E e 1000 giri, sollevatore posteriore da 7.200 kg. Il prezzo sull'usato varia tra 38.000 e 65.000 euro.
Claas Arion 430: cabina Cab Comfort e trasmissione Cmatic CVT. Affidabilità da mietitrebbia. 130 CV, FPT 4.5L. Usato: 38-65k€
Claas porta nei trattori lo stesso approccio ingegneristico delle sue mietitrebbie: affidabilità costruttiva, cabina Cab Comfort di ottimo livello e trasmissione Cmatic CVT apprezzata per fluidità e consumi. Molto movimentato nelle concessionerie del Nord Italia, soprattutto tra chi già utilizza macchine Claas per la raccolta.
5. Massey Ferguson 5713 S / 6713 S
Il Massey Ferguson 5713 S / 6713 S è in produzione dal 2016 a oggi con potenze da 130 a 135 CV. Monta motori AGCO Power quattro o sei cilindri a seconda della versione, omologati Stage V. La trasmissione può essere Dyna-6 a sei marce sotto carico o Dyna-VT CVT. PTO a 540, 540E e 1000 giri, sollevatore posteriore da 8.500 kg. La fascia di prezzo usato è tra 38.000 e 60.000 euro.
Massey Ferguson 5713 S/6713 S: il brand più cercato nell'usato europeo (23% ricerche). 130-135 CV, Dyna-VT CVT. Usato: 38-60k€
Massey Ferguson è il marchio con la quota di domanda più alta nel mercato usato europeo, quasi un quarto di tutte le ricerche sulle piattaforme specializzate. La serie S è la risposta moderna di un marchio storico: riconoscibile, affidabile, con una diffusione capillare della rete di assistenza in Italia.
6. Same Fortis 210
Il Same Fortis 210 è in produzione dal 2018 a oggi ed eroga 210 CV con boost fino a 225 CV. Monta un motore Deutz TCD sei cilindri da 7,8 litri Stage V. La trasmissione può essere SDF CVDrive a variazione continua o Powershuttle 40 per 40. PTO a 540, 750 e 1000 giri, sollevatore posteriore da 11.000 kg. Sul mercato dell'usato si trova tra 40.000 e 60.000 euro.
Same Fortis 210: potenza italiana con Deutz 7.8L. 210 CV (225 boost), CVDrive, sollevatore 11t. Alternativa concreta ai premium. Usato: 40-60k€
Il Fortis è il grande trattore del gruppo SDF costruito in Italia. Nella fascia dei 200 cavalli e oltre, rappresenta un'alternativa concreta ai brand tedeschi e americani con un posizionamento di prezzo più accessibile. I concessionari Same del Nord Italia segnalano una domanda crescente soprattutto tra i contoterzisti che cercano potenza senza i prezzi del premium.
7. John Deere 7310 R
Il John Deere 7310 R è stato prodotto tra il 2014 e il 2019 con 235 CV e boost fino a 260 CV. Monta un motore PowerTech PSS 6068 sei cilindri da 6,8 litri Stage IV. La trasmissione può essere DirectDrive CVT o e23 Powershift. PTO a 540 e 1000 giri, sollevatore posteriore da 11.000 kg. La fascia di prezzo usato è tra 65.000 e 110.000 euro.
John Deere 7310 R: il riferimento contoterzisti. 235 CV (260 boost), PowerTech 6.8L, DirectDrive CVT, IsoBUS. Usato: 65-110k€
È il trattore di riferimento per i contoterzisti e le grandi aziende cerealicole. Le case d'asta segnalano una domanda crescente per i modelli 7R con meno di 5.000 ore, a prezzi che reggono bene. La piattaforma IsoBUS e la gestione precision farming integrata lo rendono compatibile con le tecnologie moderne.
8. Lamborghini Mach 250 T4i VRT
Il Lamborghini Mach 250 T4i VRT è stato prodotto tra il 2013 e il 2017 ed eroga 246 CV. Monta un motore Deutz TCD sei cilindri da 6,1 litri Stage IIIB (T4i). La trasmissione è VRT a variazione continua. PTO a 540E e 1000 giri, sollevatore posteriore da 10.000 kg. Sul mercato dell'usato si colloca tra 55.000 e 95.000 euro.
Lamborghini Mach 250 T4i VRT: 246 CV, trasmissione VRT SDF, Deutz 6.1L. Sollevatore 10t. Prestazioni high-end a prezzi accessibili. Usato: 55-95k€
È uno dei pochi Lamborghini di alta potenza disponibili con trasmissione continua VRT, derivata dalla piattaforma SDF. Offre prestazioni da trattore di fascia alta con quotazioni sull'usato più accessibili rispetto ai competitor diretti. Segnalato da concessionari del Centro-Nord come alternativa concreta ai modelli premium sopra i 200 cavalli.
9. Fendt 828 Vario
Il Fendt 828 Vario è in produzione dal 2021 a oggi ed eroga 283 CV con boost fino a 296 CV. Monta un motore MAN sei cilindri da 8,4 litri Stage V. La trasmissione Vario CVT copre da 0,02 a 60 km/h. PTO a 540, 540E e 1000 giri, sollevatore posteriore da 12.700 kg. La fascia di prezzo usato è tra 160.000 e 210.000 euro.
Fendt 828 Vario: il top gamma. 283 CV (296 boost), Vario fino a 60 km/h, MAN 8.4L, sollevatore 12.7t. Usato recente: 160-210k€
È uno dei trattori più avanzati attualmente disponibili sul mercato dell'usato recente. La serie 800 Vario rappresenta il top di gamma Fendt per i seminativi intensivi. Le prime unità immatricolate tra 2021 e 2022 stanno iniziando ad affacciarsi sull'usato, e la domanda è già vivace tra i grandi contoterzisti e le aziende cerealicole strutturate.
10. Challenger MT 765 E / 775 E
Il Challenger MT 765 E / 775 E è stato prodotto tra il 2012 e il 2018 con potenze da 325 a 380 CV. Monta un motore AGCO Power sei cilindri da 9,8 litri Stage IV. La trasmissione è Powershift 16 per 4. PTO a 1000 giri, sollevatore posteriore da 15.000 kg.
Challenger MT 765 E/775 E: cingolato gommato, 325-380 CV, AGCO Power 9.8L, sollevatore 15t. Lotta alla compattazione. Usato: 90-160k€
La fascia di prezzo usato è tra 90.000 e 160.000 euro. Il cingolato gommato è una categoria a sé nel mercato dell'usato italiano. Il Challenger è praticamente l'unica opzione consolidata in questo segmento. La domanda è cresciuta negli ultimi anni nelle grandi pianure del Po, in Puglia e in Sardegna, dove la lotta alla compattazione del suolo è diventata una priorità agronomica concreta.
Lettura del mercato: tre trend da monitorare nel 2026
Il mercato italiano dell'usato non è omogeneo. C'è chi compra uno utility a venticinque mila euro per lavorare i propri dieci ettari di collina, e chi mette centomila euro su un alta potenza per fare il contoterzista in grande pianura. Sono universi diversi, ma entrambi si rivolgono all'usato per la stessa ragione di fondo: il nuovo a volte è inaccessibile.
Il secondo elemento è che la tecnologia conta, anche sull'usato. La trasmissione CVT, il controllo elettronico del sollevatore, la compatibilità IsoBUS non sono più dettagli per appassionati. Sono criteri di scelta concreti, che fanno la differenza nel prezzo e nella velocità di vendita.
Il terzo aspetto riguarda i brand con reti di assistenza forti: tengono le quotazioni. Non è solo una questione di reputazione. È una questione di costi operativi: una macchina ben assistita costa meno da mantenere, e questo si riflette nel prezzo che il mercato è disposto a riconoscere.
Questi erano i dieci trattori usati che aste e concessionari segnalano come i più movimentati in Italia nel 2026. Una cosa però la sappiamo già: questa lista non è definitiva. Ci saranno sicuramente marchi e modelli che secondo voi meriterebbero di starci, magari qualcosa che avete guidato, comprato o venduto e che nella vostra esperienza si è rivelato un usato da non perdere.
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