CLAAS ARION 4 CMATIC a EIMA 2026: quattro modelli 120-160 CV, cabina PANORAMIC e 50 km/h su strada
Quattro modelli da 120 a 160 CV con cabina PANORAMIC, CMATIC e SMART LOADING puntano su carico e trasporto quotidiano
La nuova serie CLAAS ARION 5 CMATIC arriva alle fiere autunnali del 2026 con tre modelli che coprono la fascia di potenza tra circa 145 e 180 CV, pensati per aziende agricole e contoterzisti che cercano un trattore maneggevole ma completo. Questi modelli riprendono l’esperienza maturata da CLAAS sulle precedenti serie ARION 500 e ARION 600 con trasmissione a variazione continua.
Per chi lavora in azienda ogni giorno tra campo, cortile e trasporto su strada, il dato più rilevante riguarda la trasmissione CMATIC a variazione continua, abbinata a versioni omologate per velocità fino a 50 km/h, pensata per ridurre i tempi morti negli spostamenti tra appezzamenti distanti o verso il centro aziendale.
CLAAS ARION 5 CMATIC: tre modelli per impieghi misti
La gamma ARION 5 CMATIC si articola in tre modelli distinti, indicati come ARION 5.140, 5.160 e 5.180 CMATIC, organizzati per coprire in modo continuo l’intervallo di potenza utile alle aziende miste. Questa articolazione permette di scegliere il trattore in base al carico di lavoro reale, senza dover salire a una fascia di potenza superiore solo per ottenere dotazioni più complete in cabina o in trasmissione.
La trasmissione CMATIC, già presente da anni su altre serie CLAAS come gli ARION 500, gli ARION 6 CMATIC e le gamme AXION, viene ora proposta anche sugli ARION 5 come novità annunciata a settembre 2026, con gestione continua della potenza che semplifica il lavoro negli impieghi misti tra campo e trasporto su strada tipici delle aziende miste e del conto terzi.
La disponibilità di tre taglie distinte posiziona gli ARION 5 CMATIC come alternativa intermedia rispetto alla gamma ARION 6 CMATIC con sei cilindri compatti e alla serie CLAAS AXION 8 CMATIC a sei cilindri fino a 313 CV, soluzione rivolta a chi necessita di una potenza superiore pur restando nella stessa logica costruttiva del marchio tedesco.
Cabina e funzioni per il lavoro col caricatore
La cabina degli ARION di ultima generazione riprende soluzioni già viste sulle serie precedenti del costruttore in tema di visibilità e comfort, con varianti che includono anche allestimenti di tipo Panorama sulle versioni idonee al lavoro con caricatore frontale. Le funzioni elettroniche dedicate al caricatore si inseriscono in questo contesto come supporto alle operazioni di caricamento, con logiche automatiche che assistono i cicli di sollevamento e scarico.
Per contoterzisti e allevatori che movimentano insilati, letame o materiali sfusi più volte al giorno, una cabina che migliora la visibilità verso il punto di aggancio e sistemi che aiutano a ripetere più facilmente i cicli di carico incidono sui tempi effettivi di lavoro, più che sulla sola comodità percepita dall’operatore in cabina.
La presentazione degli ARION 5 CMATIC si inserisce in un calendario fieristico 2026 che comprende anche EIMA International a Bologna, programmata dal 10 al 14 novembre, dove sono previste iniziative dedicate all’interoperabilità dei dati in agricoltura, incluse le dimostrazioni dell’Agricultural Industry Electronics Foundation nel padiglione 37. Questo filone prosegue un’attenzione consolidata verso soluzioni che integrano meccanica e gestione elettronica del trattore nelle fiere di settore.
Posizionamento rispetto alla gamma CLAAS
Gli ARION 5 CMATIC si affiancano a una gamma CLAAS già articolata su più fasce di potenza, dagli ARION 6 CMATIC con i nuovi sei cilindri compatti fino alle serie AXION per le potenze più elevate. La scelta di proporre tre modelli distinti nella fascia di potenza media conferma la strategia del costruttore di segmentare l’offerta per impieghi specifici, piuttosto che affidarsi a un’unica taglia intermedia.
Resta da verificare sul campo, nei prossimi test in azienda, come le funzioni elettroniche dedicate al caricatore frontale e la gestione continua della trasmissione CMATIC si comportino in abbinamento ai diversi equipaggiamenti disponibili e quale sia l’effettivo risparmio di tempo nelle operazioni ripetitive di carico e trasporto, elemento centrale per chi valuta l’acquisto in base alla produttività giornaliera reale.
Fotogallery: CLAAS ARION 4 CMATIC: il trattore da 120-160 cv a EIMA 2026
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