BKT obbiettivo 2030: novità sul settore gomme off-highway e agri

BKT ha delineato la propria strategia di crescita fino al 2030 con una roadmap chiara e ambiziosa: raggiungere i 2,6 miliardi di dollari di fatturato globale, sostenuta da nuovi investimenti per 400 milioni di dollari nei prossimi tre anni.

Durante la recente riunione del Consiglio di Amministrazione, l’azienda ha confermato una crescita del 13% nel fatturato dell’anno fiscale 2024-25, raggiungendo i 10.615 INR crore (circa 1,25 miliardi di dollari), segnale evidente della solidità del modello industriale e commerciale di BKT.

 Rajiv Poddar, Joint Managing Director di BKT

Foto di: OmniTrattore.it

Focus su agricoltura, cingoli e movimento terra

Al centro della visione strategica rimane il comparto Off-Highway, da sempre core business dell’azienda, che punta a una quota del 10% nel mercato globale entro il 2030.

BKT continuerà a rafforzare la propria posizione nei segmenti agricolo, minerario, industriale e delle costruzioni, con una spinta decisiva anche sulla produzione di cingoli in gomma, il cui stabilimento ampliato entrerà in funzione nella seconda metà del 2026.

Un’attenzione particolare è dedicata allo sviluppo della gamma per il settore minerario, grazie alla tecnologia All-Steel per pneumatici radiali fino a 57 pollici, un passo avanti decisivo per affiancare l’offerta tradizionale in diagonale con soluzioni tecnologicamente avanzate.

Espansione in America e India. Europa resta una roccaforte

Sul piano geografico, BKT intensificherà gli sforzi nelle Americhe, in India e in mercati internazionali selezionati, senza trascurare il presidio del mercato europeo, dove gode di una presenza consolidata nel settore agricolo.

Carbon Black: nuovi orizzonti oltre gli pneumatici

Un secondo pilastro della strategia riguarda l’attività Carbon Black, settore nel quale BKT ha sviluppato negli ultimi tre anni una forte competenza produttiva.

Con l’obiettivo di espandere la capacità produttiva da 200.000 a 360.000 tonnellate annue, l’azienda investirà anche nel segmento specialistico e avanzato del Carbon Black per applicazioni ad alte prestazioni non legate agli pneumatici, mirando a diventare un partner tecnologico chiave anche in settori alternativi.

BKT entra in due nuovi segmenti: i Truck & Bus Radial (TBR) e i Passenger Car Radial (PCR), inizialmente destinati al mercato indiano

Novità in arrivo: pneumatici TBR e PCR per il mercato indiano

La terza direttrice della roadmap 2030, a nostro avviso quella che apre a ventaglio il business gel gruppo, è quella che vede BKT entrare in due nuovi segmenti: i Truck & Bus Radial (TBR) e i Passenger Car Radial (PCR), inizialmente destinati al mercato indiano.

Il lancio pilota degli pneumatici TBR è previsto nel Q4 del 2025-26, seguito dai PCR nel Q3 del 2026-27. L’azienda prevede che queste linee rappresenteranno il 20% del fatturato totale entro il 2030.

E conoscendo la strategia di lungo termine del colosso indiano, c0p da pensare che lo sbarco di questi due nuovi segmenti sul mercato europeo non sia assolutamente da escludere e nemmeno troppo lontano.

Strategia integrata e sostenibile

Il piano si basa su una struttura industriale sinergica e scalabile, capace di mantenere alta la redditività pur in un contesto macroeconomico incerto. Le sinergie tra i diversi stabilimenti e gli investimenti in brand e tecnologia garantiranno una crescita organica, solida e progressiva.

Stiamo entrando in nuove categorie con la stessa coerenza e attenzione che ci ha contraddistinto nel settore Off-Highway. Il nostro obiettivo è costruire un futuro fondato su modularità, visione e valore a lungo termine, ha dichiarato Rajiv Poddar, Joint Managing Director di BKT.

Con una tabella di marcia chiara, investimenti mirati e una visione globale, BKT si conferma protagonista nell’evoluzione dell’industria degli pneumatici Off-Highway. Per il mondo agricolo, della movimentazione terra e oltre, l’espansione del brand promette soluzioni sempre più performanti, sostenibili e tecnologicamente avanzate.

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