Toyota lancia un trattore compatto con un ibrido da 75 CV
Toyota annuncia il suo primo trattore compatto ibrido da 75 CV con cambio CVT e gestione elettronica della trazione
Toyota entra nel mercato dei trattori compatti con un ibrido da 75 CV.
Da qualche ora rimbalza sui canali di settore una notizia che, se confermata, cambierebbe gli equilibri del mercato dei trattori compatti: Toyota avrebbe annunciato il proprio ingresso nell'agricoltura con un trattore ibrido sviluppato in collaborazione con un importante costruttore europeo.
Il modello, denominato internamente Toyota AgriForce HX75, sarebbe già in fase di pre-produzione e destinato principalmente al mercato europeo e nordamericano.
Toyota AgriForce HX75: motore ibrido da 75 CV e CVT per 68.000 euro, disponibile dalla primavera 2027
Le caratteristiche tecniche: tutto quello che sappiamo
Secondo le indiscrezioni — decisamente circostanziate — il Toyota AgriForce HX75 monterebbe un motore a 4 cilindri da 3.4 litri di cilindrata con sistema ibrido integrato, per una potenza massima dichiarata di 75 CV e una coppia di 280 Nm.
Il sistema ibrido consentirebbe di lavorare in modalità full electric per operazioni leggere fino a 2 ore con una singola carica, riducendo consumi ed emissioni nelle operazioni in spazi chiusi come serre e stalle.
La trasmissione sarebbe di tipo CVT con gestione elettronica della trazione su quattro ruote, con differenziale posteriore autobloccante e sistema di controllo della deriva in pendenza. Il sollevatore posteriore avrebbe una capacità di 3.500 kg, abbinato a un attacco a tre punti di categoria II e presa di forza posteriore a 540/1000 giri.
Il peso in ordine di marcia si attesterebbe intorno ai 3.800 kg, con un passo di 2.250 mm e carreggiata anteriore regolabile tra 1.300 e 1.800 mm per adattarsi alle lavorazioni in vigneto e frutteto. La cabina — chiaramente ispirata all'ergonomia Toyota — disporrebbe di climatizzatore, monitor touch da 10 pollici con connettività ISOBUS di serie e sistema telematico integrato.
Il prezzo di listino indicativo sarebbe di 68.000 euro più IVA, con disponibilità prevista per la primavera 2027.
Le vere caratteristiche ibride descritte nell'articolo appartengono al Landini Rex4 Full Hybrid
La reazione del mercato
Le principali associazioni di categoria avrebbero già richiesto un incontro con i vertici europei di Toyota per approfondire i dettagli della gamma e valutare le implicazioni per la rete di distribuzione esistente. Alcuni dealer italiani avrebbero addirittura già ricevuto — sempre secondo le voci — una comunicazione preliminare di interesse da parte della casa madre.
Posizione di guida ergonomica, ISOBUS di serie e modalità full electric
Ma è tutto vero?
⚠️ No. Non è vero niente. Buon 1° aprile!
Il Toyota AgriForce HX75 non esiste. Toyota non ha annunciato nessun trattore. Le caratteristiche tecniche descritte in questo articolo sono quelle del Landini Rex4 Full Hybrid — un trattore ibrido reale, quello sì, prodotto da un costruttore italiano con una storia vera e lunga oltre un secolo.
Se ti interessa scoprire come funziona davvero la tecnologia ibrida applicata ai trattori compatti, quello è il posto giusto da cui partire. Noi nel frattempo torniamo a scrivere cose vere. O quasi.
Trattori ibridi su OmniTrattore.it
Consigliati per te
CLAAS AXION 8 CMATIC: tre nuovi trattori sei cilindri da 313 CV
10 milioni per agriturismi in Molise: ecco come ottenere i soldi
Lovol E4104‑8H, nuovo ibrido cinese da 410 CV
Frutta estiva in altalena: effetti su campi e macchine
Crisi incentivi, rischio stop per le macchine agricole
L’idraulica intelligente sta cambiando i trattori da vigneto?
McCormick X7.624 Digital Edition, trattore vetrina hi-tech