BKT RIDEMAX FROST: test UTAC, prestazioni da primato
BKT RIDEMAX FROST supera i test UTAC: trazione, controllo e frenata ai vertici su neve e ghiaccio
BKT RIDEMAX FROST brilla nei test UTAC certificano prestazioni da riferimento nel segmento invernale con RIDEMAX FROST, il pneumatico radiale progettato per affrontare le condizioni invernali più estreme.
Nei test condotti dal prestigioso ente indipendente, lo pneumatico ha registrato risultati eccellenti in termini di trazione, frenata e controllo su neve e ghiaccio, superando sia i marchi premium di riferimento sia i second brand analizzati.
Test indipendenti UTAC: metodologia e rigore scientifico
Le prove sono state realizzate presso il centro UTAC nel nord della Finlandia, struttura riconosciuta a livello internazionale per i test su pneumatici e veicoli.
BKT RIDEMAX FROST brilla nei test UTAC certificano prestazioni da riferimento nel segmento invernale
Con oltre 100 chilometri di piste dedicate a superfici innevate, ghiacciate e bagnate, UTAC ha riprodotto le condizioni operative più severe per valutare le prestazioni dei pneumatici invernali destinati a macchine agricole e mezzi da lavoro.
Le prove, ripetute dieci volte per ogni configurazione su un trattore di fascia premium, hanno riguardato frenata, accelerazione e manovrabilità, con validazione secondo i protocolli riconosciuti dal settore automotive internazionale.
RIDEMAX FROST: prestazioni su neve e ghiaccio
Il risultato dei test conferma la progettazione evoluta di RIDEMAX FROST.
La mescola cold-resistant sviluppata da BKT garantisce elasticità e aderenza anche a temperature inferiori allo zero, mentre il battistrada direzionale con micro-lamelle aumenta i punti di contatto con il terreno migliorando la trazione su superfici compatte.
La struttura radiale rinforzata e la distribuzione uniforme della pressione al suolo assicurano stabilità, comfort di guida e lunga durata, caratteristiche fondamentali per chi opera in contesti invernali difficili.
Frenata: arresti più rapidi e maggiore controllo
Nel test di frenata senza ABS (passaggio da 25 km/h a 5 km/h), RIDEMAX FROST ha mostrato un’efficienza superiore del 4% rispetto a uno pneumatico premium e fino al 9% rispetto a un second brand su neve compatta.
La mescola cold-resistant sviluppata da BKT garantisce elasticità e aderenza anche a temperature inferiori allo zero
Su ghiaccio, le prestazioni restano ai livelli dei migliori pneumatici di riferimento, confermando la capacità di garantire arresti stabili e progressivi anche nelle condizioni di aderenza più critiche.
Questa performance deriva dalla combinazione tra mescola ottimizzata per basse temperature e geometria del battistrada che facilita la pulizia del disegno e riduce la formazione di ghiaccio nelle scanalature.
Accelerazione e trazione: il punto di forza di RIDEMAX FROST
Nella prova di accelerazione su ghiaccio, RIDEMAX FROST ha confermato la propria superiorità.
Nella versione senza chiodi, ha offerto prestazioni migliori del 4% rispetto al marchio premium e del 33% rispetto al second brand.
Nella versione chiodata, il vantaggio aumenta ulteriormente: +7% e +13%, rispettivamente.
L’eccellente trazione è frutto di una chiodatura progettata con precisione scientifica dal team di ricerca e sviluppo BKT, che ha ottimizzato posizione e angolazione dei chiodi per garantire presa costante e comportamento prevedibile.
il battistrada direzionale con micro-lamelle aumenta i punti di contatto con il terreno migliorando la trazione su superfici compatte
In campo operativo, questi valori si traducono in partenze più fluide su ghiaccio, minore slittamento e trasmissione ottimale della coppia al suolo.
Per chi utilizza il trattore in attività di sgombero neve, trasporto o manutenzione invernale, significa più sicurezza, meno consumo di carburante e riduzione dell’usura meccanica.
Handling e comfort di guida: più stabilità e meno correzioni
La prova soggettiva di handling, che valuta il comportamento dinamico e la percezione di guida, ha completato il quadro tecnico.
RIDEMAX FROST si è distinto per la stabilità direzionale, la fluidità nelle curve e la sicurezza percepita, offrendo un comfort di marcia superiore e richiedendo meno correzioni al volante.
RIDEMAX FROST non è solo uno pneumatico invernale: è una soluzione tecnologica avanzata progettata per garantire aderenza, trazione e durata anche quando le temperature scendono sottozero e il terreno perde consistenza
Questo risultato conferma la qualità del progetto BKT, che riesce a conciliare prestazioni e comfort operativo, due aspetti fondamentali per i professionisti che trascorrono molte ore in cabina durante la stagione invernale.
La voce di BKT: innovazione al servizio dell’operatività
I risultati ottenuti nei test UTAC posizionano BKT e RIDEMAX FROST tra i riferimenti premium del mercato, commenta Piero Torassa, Field Engineering Director, BKT Europe.
Ciò che ci rende più orgogliosi è che questi risultati non sono solo numeri: si traducono in vantaggi concreti per chi lavora ogni giorno su terreni difficili — più sicurezza, più efficienza e una guida stabile anche nelle condizioni più estreme.
Le prove UTAC, riconosciute a livello internazionale, certificano la qualità della ricerca BKT e la solidità dei processi di sviluppo che hanno reso il marchio uno dei protagonisti globali nel settore degli pneumatici agricoli e industriali Off-Highway.
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