Samson Agro e Vredestein Tyres: nuove gomme per autocisterne
Samson Agro e Apollo Tyres: test sugli pneumatici a Viborg, in Danimarca, per l'efficienza nella movimentazione dei fertilizzanti
Samson Agro e Apollo Tyres hanno collaborato per un test sugli pneumatici a Viborg, in Danimarca, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza nella movimentazione dei fertilizzanti organici.
Questo studio ha esaminato cinque modelli di pneumatici Vredestein per autocisterne, analizzandone il consumo di carburante, il compattamento del suolo e le prestazioni su strada e in campo.
Test su 5 pneumatici differenti
Il test è stato condotto con un trattore Case Puma 260 CVX e un’autocisterna tandem Samson PG II Genesis, utilizzando cinque pneumatici Vredestein: Flotation Trac 650/55 R26.5; Flotation Trac 750/60 R30.5 (pneumatico di riferimento); Flotation Optimall VF 750/60 R30.5; Flotation Trac 800/60 R32; Flotation Trac 800/60 R38.
Samson Agro e Vredestein Tyres: nuove gomme per autocisterne
Risultati: i vantaggi degli pneumatici grandi
I test hanno dimostrato che gli pneumatici di diametro maggiore migliorano significativamente l’efficienza, riducendo il consumo di carburante: fino al 14% rispetto al modello di riferimento e lo slittamento delle ruote: riduzione fino al 30%.
Grazie a un’impronta più ampia, gli pneumatici di grandi dimensioni distribuiscono meglio il carico, con una pressione di contatto inferiore a 1,0 bar. Questo riduce il compattamento del suolo, salvaguardando la qualità del terreno.
Tecnologia VF: ulteriore risparmio di carburante
Gli pneumatici con tecnologia VF (Very High Flexion) offrono un ulteriore vantaggio. Adattandosi dinamicamente al carico e alle condizioni del terreno, il modello Vredestein Flotation Optimall VF 750/60 R30.5 ha registrato un risparmio di carburante dell’8% rispetto al pneumatico non VF della stessa misura.
Performance su strada
Per attività con una prevalenza di percorrenza su strada, le differenze nel consumo di carburante sono risultate minime. Tuttavia, il Flotation Optimall VF di Vredestein si è rivelato il più efficiente, offrendo un equilibrio ottimale tra risparmio e prestazioni.
Pressione di gonfiaggio e trazione: soluzioni efficienti
L’utilizzo di un sistema di gonfiaggio centralizzato (CTIS) ha evidenziato importanti benefici a partire dalla riduzione del consumo di carburante fino al 10%. Si passa poi a un minore compattamento del suolo con unìi impronta più leggera fino al 16%. Inoltre, l’aggiunta di trazione all’autocisterna ha migliorato ulteriormente la protezione del terreno, garantendo una maggiore sostenibilità.
I risultati del test hanno in definitiva sottolineato l’importanza di scegliere lo pneumatico giusto in base alle esigenze operative: diametri maggiori, ideali per lavori sul campo o su terreni agricoli, pneumatici VF e regolazione della pressione per ottimizzare consumi e ridurre l’impatto sul suolo; infine pneumatici di diametro ridotto, consigliati per lunghi percorsi su strada.
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