CASE spinge sul compatto: nuova terna 550SV, mini track loader elettrico TL100EV e pale Serie G riviste

CASE Construction Equipment amplia la gamma di macchine compatte con tre novità distinte: la terna 550SV, primo ingresso del marchio nel segmento europeo delle terne sotto gli 80 CV, il nuovo mini track loader elettrico TL100EV e gli aggiornamenti alle pale gommate compatte 221G e 321G della Serie G. L'operazione copre tre esigenze diverse, dal cantiere tradizionale alle applicazioni a basse emissioni in ambito urbano e del verde.

Le tre macchine condividono un'impostazione orientata al comfort dell'operatore e alla produttività, ma rispondono a segmenti di mercato differenti: costruzioni e noleggio per la terna, aree urbane e agricole a bassa rumorosità per il mini loader elettrico, cantieristica intensiva per le pale gommate aggiornate.

La 550SV apre un nuovo segmento per CASE

Con la 550SV, CASE entra per la prima volta nel mercato europeo delle terne sotto gli 80 CV, un segmento rilevante soprattutto in Penisola Iberica, Regno Unito ed Europa orientale. La macchina monta un motore diesel a quattro cilindri da 2,8 litri, che sviluppa 74 CV (55 kW), conforme alla normativa EU Stage V con post-trattamento DOC (catalizzatore di ossidazione diesel) e DPF (filtro antiparticolato diesel), senza necessità di SCR né di AdBlue, una scelta che semplifica la manutenzione.

Il TL100EV è il nuovo mini track loader elettrico pensato per applicazioni nella cura del verde e in ambito urbano e agricolo OmniTrattore.it

Foto di: OmniTrattore.it

Il braccio penetratore estensibile con cilindro in linea migliora visibilità e sbraccio, mentre il caricatore anteriore dispone di sollevamento parallelo meccanico ed è compatibile con diverse attrezzature. L'impianto idraulico load-sensing con pompa a cilindrata variabile regola la portata in base alle esigenze, la trasmissione Powershuttle è di serie e il sistema Ride Control, disponibile come opzione, migliora il comfort e la ritenzione del materiale in benna durante carico e trasporto.

«Con il lancio della 550SV siamo entrati per la prima volta in Europa nel mercato delle terne sotto gli 80 CV. Si tratta di un segmento particolarmente importante in regioni come la Penisola Iberica, il Regno Unito e l'Europa orientale», ha dichiarato Umberto Celestini, Product Manager Backhoe Loaders di CASE Construction Equipment. «La 550SV è stata progettata con una configurazione volutamente essenziale, mirata e altamente pratica, perfettamente in linea con le aspettative di questo segmento di mercato».

TL100EV, la propulsione elettrica nel segmento compatto

Il TL100EV è il nuovo mini track loader elettrico pensato per applicazioni nella cura del verde e in ambito urbano e agricolo. Dichiara una capacità di ribaltamento di 1,3 tonnellate e tre motori elettrici indipendenti, due per la traslazione e uno per l'impianto idraulico, che alimentano le operazioni multifunzione più impegnative senza emissioni allo scarico, un vantaggio rilevante in cantieri chiusi o aree residenziali.

La macchina è disponibile in due configurazioni di cingoli: la versione larga misura 1.026 mm (1.067 mm con benna montata), quella stretta 890 mm (914 mm con benna), per operare in spazi ridotti con minore pressione sul terreno. Per gli ambienti interni sono previsti cingoli in gomma antitraccia. Il sistema di attacco Common Industry Interface garantisce compatibilità con un'ampia gamma di attrezzature, mentre i comandi joystick elettroidraulici sono regolabili dall'operatore tramite monitor in console.

Serie G: cabina Deluxe e visibilità migliorata

Gli aggiornamenti sulle pale gommate compatte 221G e 321G estendono al resto della Serie G i miglioramenti di comfort ed ergonomia già introdotti sul modello 421G di maggiori dimensioni. Entrambi i modelli sono disponibili a velocità standard di 20 km/h o alta velocità di 40 km/h, mentre la 321G offre anche il braccio di caricamento Extended Reach (XR) in alternativa alla cinematica Z-Bar standard, ampliando le configurazioni possibili per l'utilizzatore.

La nuova cabina Deluxe, ora di serie, porta una porta destra riprogettata con finestrino scorrevole, un aumento del 20% della superficie vetrata del parabrezza e del 71% su quella delle porte. Tra le funzioni smart figurano la modalità ECO, il cruise control e automatismi come Return-to-Dig, pensati per ridurre consumo di carburante e affaticamento dell'operatore nei cicli di carico ripetitivi.

Il supporto alle nuove macchine passa anche da CASE Service Solutions e dal portale myCASEConstruction, che forniscono report sulle prestazioni e strumenti di gestione flotta per monitorare costi operativi e utilizzo. Sul fronte delle pale gommate compatte, altri costruttori hanno seguito strade diverse negli ultimi mesi: Manitou ha puntato su cinque nuove minipale vertical-lift, mentre New Holland ha presentato la pala gommata W170D+ Forage Power, segno di un segmento compatto in evoluzione su più fronti tecnologici.

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