Krone XDisc 710 ora compatibile con John Deere e New Holland
Krone XDisc 710 rompe l’esclusiva BiG X: da luglio 2026 anche su John Deere e New Holland, 7,10 metri e 40 km/h.
Il gruppo di taglio diretto Krone XDisc 710, nato per le trinciacaricatrici BiG X, è ora utilizzabile anche su John Deere e New Holland. La barra, larga 7,10 metri e pensata per l'insilato di pianta intera, era finora un'esclusiva Krone: da luglio 2026 i contoterzisti con parco macchine misto possono montarla su semoventi di altri due marchi.
Il passaggio non richiede modifiche pesanti alle macchine ospiti: Krone ha progettato un attacco dedicato che permette l'integrazione della testata senza interventi strutturali. La novità tecnica centrale è il nuovo carrello di trasporto biassiale, omologato in Unione Europea a 40 km/h, con freno ad inerzia, automatismo di retromarcia e impianto luci completo per l'uso stradale.
Krone XDisc 710: dal BiG X a John Deere e New Holland
La XDisc 710 utilizza due bracci di taglio EasyCut e una coclea di alimentazione con diametro di 90 centimetri, dimensionata per gestire il flusso di prodotto tagliato in andana o in piedi. Per i raccolti più pesanti o densi, Krone offre un rullo di pressione aggiuntivo, pensato per mantenere costante l'alimentazione verso la trinciacaricatrice anche in condizioni difficili.
Il costruttore aveva già mostrato interesse per questo segmento con la compatibilità della XDisc 710 con le trinciacaricatrici John Deere, e la stessa logica di attacco flessibile vale ora anche per New Holland. Come ha sintetizzato Thomas Göggerle su agrarheute, Krone ha sviluppato un proprio attrezzo per i falciatori di John Deere e New Holland, segnando una rottura rispetto alla tradizionale esclusività di marca delle testate.
Cosa cambia per contoterzisti e aziende
Per chi gestisce una flotta mista, il vantaggio pratico è evitare di duplicare l'investimento in testate dedicate per ogni marchio di trinciacaricatrice. La stessa barra di taglio, con la stessa gestione del prodotto vista sui semoventi BiG X, può essere spostata tra macchine John Deere, New Holland e Krone secondo le esigenze di cantiere.
Il vincolo del trasporto su rimorchio separato introduce però un passaggio operativo in più rispetto alla soluzione con telaio di trasporto integrato disponibile come optional esclusivo su BiG X. Anche chi utilizza trinciacaricatrici Krone senza questo optional lavora con il carrello separato, quindi la logistica dei trasferimenti su strada resta un punto da pianificare con attenzione.
Sul fronte della rete commerciale, dal 1 febbraio 2026 i concessionari Lankhorst e Lankhorst Nord, appartenenti al gruppo Bernard Krone Holding, sono diventati partner di vendita e assistenza per i trattori e le macchine Case IH, New Holland e Steyr, sostituendo Deutz-Fahr. Si tratta di una riorganizzazione della rete dei marchi CNH nella regione, separata dallo sviluppo della compatibilità multi-marca della testata XDisc 710.
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