Nuovi siti Landini e McCormick: cosa cambia per chi li naviga

Il lancio dei nuovi siti Landini e McCormick arriva mentre molti imprenditori agricoli stanno pianificando investimenti in trattori e attrezzature, spesso agganciati a bandi e incentivi. Chi lavora in campo rischia però di usare i portali solo come vetrine. Capire subito come sfruttare configuratori, contatti con i dealer e servizi digitali diventa decisivo per scegliere e gestire meglio il parco macchine.

Cosa offrono di nuovo i siti Landini e McCormick agli operatori professionali

Il rinnovo dei siti Landini e McCormick segna un cambio di passo rispetto alle piattaforme lanciate nel 2018, perché mette al centro percorsi pensati per chi acquista e gestisce trattori in modo professionale. Il progetto digitale di Argo Tractors si fonda su cinque pilastri – Expertise Hub, Analysis, Technology, Visual, Copy – che si traducono in contenuti tecnici più chiari, navigazione semplificata e una struttura di pagina orientata alla scelta operativa delle macchine.

Un aspetto concreto per gli utilizzatori è l’attenzione all’accessibilità: i nuovi portali sono progettati per essere fruibili anche da chi ha difficoltà visive, motorie o cognitive. Per un’azienda agricola o un’officina questo significa poter far usare le schede prodotto e le funzioni online a più persone del team, riducendo il rischio che la comprensione delle specifiche tecniche sia concentrata su un solo referente “digitale”.

I siti Landini e McCormick favoriscono una gestione condivisa delle informazioni tecniche, ampliando l'accesso ai contenuti per tutti i membri del team nelle aziende agricole e nelle officine. OmniTrattore.it

Foto di: OmniTrattore.it

Dal punto di vista della presenza internazionale, Landini e McCormick adottano ora una struttura market-specific con 15 declinazioni per ciascun brand. Questo consente di gestire in modo più mirato lingue, gamma prodotti e riferimenti ai concessionari dei diversi Paesi, mantenendo però una base comune di servizi digitali e di accesso alle stesse piattaforme di supporto gestite da Argo Tractors.

L’integrazione con l’ecosistema digitale del costruttore è un altro tassello chiave: i siti sono collegati ad ArgoGate per i servizi riservati e alle app My Landini e My McCormick, disponibili in 32 Paesi, dal Messico al Sudafrica fino alla Turchia. Per un utilizzatore professionale questo apre la strada a un’unica esperienza, dalla ricerca del trattore sul sito fino alla gestione della macchina via app.

Come cambiano ricerca trattori, preventivi e contatti con i concessionari

La parte più tangibile per chi deve scegliere il prossimo trattore è il modo in cui i nuovi siti gestiscono ricerca dei modelli, configurazione e contatto con la rete vendita. Il configuratore prodotto EasySell consente di impostare online il trattore in base alle proprie esigenze operative, definendo allestimenti e principali opzioni prima ancora di parlare con il venditore, riducendo tempi di trattativa e incomprensioni tecniche.

Se un contoterzista deve valutare, per esempio, un nuovo mezzo per lavorazioni in pianura e trasporti aziendali, può utilizzare il percorso guidato del sito per selezionare categoria di potenza, tipo di trasmissione e dotazioni idrauliche, per poi passare a EasySell e salvare una configurazione di riferimento. Arrivare in concessionaria con questa base aiuta a confrontare più velocemente le differenze di prezzo tra varianti e a collegare ogni opzione a un’esigenza concreta del lavoro in campo.

L’integrazione con un CRM B2C per la gestione di lead e clienti rende inoltre più strutturato il passaggio dal sito al concessionario. Le richieste di contatto, preventivo o prova macchina vengono canalizzate in un sistema pensato per non disperdere i riferimenti e per alimentare la relazione nel tempo. Per gli operatori questo riduce il rischio di “richieste perse” inviate tramite form generici e rende più tracciabile lo storico dei contatti con il marchio.

Rispetto ai vecchi portali, i percorsi di navigazione differenziati per Landini e McCormick permettono anche di orientarsi meglio in base al posizionamento dei due brand, mantenendo però una logica coerente di accesso a configuratore, brochure e contatto commerciale. Chi segue entrambi i marchi può così passare da uno all’altro senza dover “reimparare” il sito, con un impatto diretto sulla rapidità di confronto in fase di investimento.

Impatto sui dealer: lead digitali, assistenza e visibilità dei marchi

Per i concessionari agricoli il nuovo ecosistema digitale Landini e McCormick non è solo una vetrina più ordinata, ma uno strumento per generare e gestire lead qualificati. Il collegamento dei siti a un CRM B2C significa ricevere contatti già profilati per interesse (es. modello, fascia di potenza, tipologia di utilizzo), con informazioni che consentono di preparare in anticipo la proposta commerciale e la scelta delle macchine demo per le prove in campo.

In un contesto in cui l’usato continua a pesare nella marginalità del concessionario, l’evoluzione dei portali ufficiali si integra con il lavoro sulle piattaforme locali e di settore. Chi tratta Landini e McCormick può affiancare alla propria presenza digitale la partecipazione a progetti verticali dedicati ai concessionari agricoli e usato online, sfruttando la riconoscibilità del marchio e dei nuovi siti ufficiali per rafforzare la fiducia anche sulle macchine di seconda mano.

Un altro aspetto riguarda il post-vendita. L’accesso tramite ArgoGate ai servizi digitali riservati crea un ponte diretto tra officina, costruttore e utilizzatore finale, con la possibilità di gestire documentazione, aggiornamenti e campagne di assistenza in modo più sincronizzato. Per le officine autorizzate questa integrazione riduce tempi di risposta e frammentazione delle informazioni tecniche tra diversi canali non coordinati.

Dal punto di vista della visibilità locale, la logica market-specific con 15 declinazioni per ciascun brand offre ai dealer la possibilità di comparire in modo più coerente nelle ricerche geolocalizzate di chi cerca un trattore Landini o McCormick nella propria zona. Collegare correttamente dati di contatto, servizi offerti e macchine trattate diventa quindi una priorità per intercettare il traffico generato dai nuovi portali.

Restyling digitale e bandi per la meccanizzazione: come collegare online e investimenti

Il rilancio dei siti Landini e McCormick arriva in una fase in cui molti imprenditori agricoli stanno programmando investimenti legati a bandi per la meccanizzazione agricola e misure di rinnovo del parco macchine. Avere piattaforme più chiare e orientate ai bisogni operativi aiuta a costruire dossier di investimento meglio argomentati, con schede tecniche e configurazioni allineate alle richieste dei bandi in termini di dotazioni, emissioni e ambiti di utilizzo.

Quando si lavora su una domanda di contributo, poter selezionare con precisione variante di modello, potenza e principali equipaggiamenti riduce gli errori tra quanto indicato a preventivo e quanto effettivamente ordinato. Se, per esempio, un’azienda intende sostituire due trattori per lavorazioni in collina, l’uso combinato di schede modello, EasySell e contatto con il concessionario tramite i nuovi siti permette di arrivare a un abbinamento più preciso tra macchina e ciclo colturale, ancora prima di caricare i documenti sul portale del bando.

Le iniziative fieristiche in cui Landini e McCormick sono protagonisti, come evidenziato da appuntamenti quali Fieragricola 2026 per le novità Landini e McCormick o Agrilevante 2025 con le novità trattori, si intrecciano sempre più con il lavoro dei siti ufficiali. Il restyling consente di integrare campagne legate a incentivi, promozioni o versioni specifiche per i bandi, creando percorsi online che portano l’operatore dalla novità vista in fiera alla richiesta di preventivo strutturata.

Per sfruttare al meglio queste possibilità, concessionari e consulenti dovrebbero impostare un metodo di lavoro che unisca strumenti digitali e pianificazione finanziaria: salvare configurazioni tipo, archiviare schede tecniche aggiornate e tracciare i contatti generati dai siti per collegarli rapidamente a opportunità di finanziamento future. In questo modo il restyling digitale diventa un alleato concreto nelle scelte di rinnovo del parco mezzi e non solo un aggiornamento estetico.

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