John Deere 6M MY2027: nuova cabina e trasmissione e19
John Deere aggiorna la serie 6M per il 2027: nuova trasmissione e19 full powershift, cabina rivista e agricoltura di precisione
John Deere presenta l'aggiornamento Model Year 2027 della serie 6M: un intervento profondo che tocca la trasmissione, il layout della cabina e l'integrazione delle tecnologie per l'agricoltura di precisione, con l'obiettivo dichiarato di allineare il concept operativo della 6M a quello delle serie 6R, 7R e 8R.
La nuova trasmissione e19: powershift intelligente
La novità tecnica più rilevante è la trasmissione e19, una full powershift a 19 marce progettata per garantire efficienza sia in campo sia su strada. Basata sulla tecnologia PowrQuad, integra un design a doppia frizione e valvole di controllo proporzionale avanzate per cambi fluidi e senza strappi.
Un sistema integrato di gestione motore-trasmissione adatta continuamente la selezione delle marce in base ai parametri del trattore, garantendo funzionamento efficiente e cambiate rapide senza interruzione della coppia. Un sensore di inclinazione aggiunge la rilevazione del terreno ai parametri di selezione, rendendo i cambi più predittivi. La funzione Skip Shift consente di saltare più marce per variazioni rapide di velocità, mentre Scroll Shift mantiene le frizioni parzialmente innestate per transizioni ancora più veloci con minore usura e generazione di calore.
Rispetto alla trasmissione CommandQuad Plus di John Deere, la e19 può offrire fino al 5% di incremento di produttività e fino al 5% di riduzione dei consumi. A 50 km/h il regime motore scende a 1.620 giri/min. L'operatore sceglie liberamente tra comando a pedale, joystick o modalità automatica, passando da uno all'altro senza interruzioni. La e19 sarà disponibile sulla maggior parte dei modelli a 6 cilindri fino al 6M 250.
Il John Deere 6M MY2027 aggiorna 17 modelli da 95 a 250 CV con un concept operativo unificato: stessa logica di cabina e controlli delle serie 6R, 7R e 8R per semplificare la gestione delle flotte miste senza rinunciare alle tecnologie di precision
Cabina rivista: layout più chiaro, controlli più flessibili
La cabina aggiornata adotta la stessa logica operativa delle serie 6R, 7R e 8R, semplificando il passaggio tra macchine nelle flotte miste. Le configurazioni spaziano dalla console destra con distributori idraulici meccanici o elettrici fino al Compact CommandARM con display G5 CommandCenter da 10,1 pollici e joystick CommandX Plus.
Il joystick CommandX Plus di John Deere, disponibile su tutte le trasmissioni e19 e AutoPowr, integra sei pulsanti liberamente programmabili, due velocità preimpostate e il controllo delle funzioni ISOBUS. Il Settings Manager consente di salvare e richiamare profili personalizzati per trattore, attrezzatura e automazione, mentre il Layout Manager configura la visualizzazione in base all'attività. Il nuovo Remote Display Control permette la regolazione remota del G5 da dispositivo mobile, riducendo i tempi di configurazione e migliorando il supporto all'operatore.
JoCompact CommandARM con display G5 da 10,1 pollici e joystick CommandX Plus porta nella 6M lo stesso concept operativo degli 8R: sei pulsanti programmabili, profili salvabili e Remote Display Control per la regolazione da smartphone senza scendere dal trattore
Automazione e pianificazione del lavoro
I modelli 6M aggiornati supportano la gestione delle capezzagne iTEC, che automatizza sequenze ripetitive come attivazione della PTO, movimenti del sollevatore, funzioni idrauliche e selezione delle marce in base alla distanza. Con Work Planner, i piani di lavoro creati nel John Deere Operations Center vengono trasferiti wireless al trattore: percorsi, mappe di applicazione e impostazioni si caricano automaticamente all'ingresso in campo, consentendo agli operatori di coprire fino al 9% di superficie in più all'ora.
La nuova trasmissione e19 full powershift a 19 marce introduce Skip Shift, Scroll Shift e un sensore di inclinazione per cambi predittivi: fino al 5% di produttività in più e fino al 5% di carburante risparmiato rispetto alla CommandQuad Plus
Agricoltura di precisione e connettività
La serie 6M è equipaggiabile con ricevitori StarFire 7500, display G5 e connettività JDLink. La precisione SF RTK arriva a 2,5 cm. Le funzionalità standard includono Section Control e Variable Rate Control, con opzioni aggiuntive come AutoTrac Turn Automation, AutoPath e Passive Implement Guidance. I dati vengono sincronizzati wireless con l'Operations Center tramite DataSync, mentre InField Data Sharing collega più macchine che lavorano nello stesso campo per il coordinamento in tempo reale.
I modelli chiave: 6M 125, 6M 145 e 6M 220
La gamma mantiene 17 modelli. I modelli a telaio corto dal 6M 95 al 6M 125 sono ideali per il lavoro con caricatore frontale e in spazi ristretti, con manovrabilità elevata e visibilità eccellente: la configurazione di riferimento per le aziende lattiero-casearie.
Il 6M 220 eroga fino a 249 CV con IPM e si integra nativamente con StarFire 7500, AutoPath e InField Data Sharing: un trattore da flotta che copre lavorazioni del terreno, trasporto e applicazioni alla presa di forza senza compromessi
Il 6M 145 combina un motore a sei cilindri con la trasmissione e19, offrendo elevata trazione in dimensioni compatte. Il 6M 220 è il modello di punta della gamma: motore PowerTech PVS da 6,8 litri fino a 249 CV con IPM, passo di 2.800 mm e piena integrazione delle tecnologie per l'agricoltura di precisione, con un posizionamento competitivo per l'inserimento nelle flotte esistenti. Su tutti i modelli a telaio corto è ora incluso di serie il Sport Package Plus.
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