John Deere 8R e 8RX: trattore standard più potente al mondo
John Deere: 3 nuovi modelli da 440, 490 e 540 CV 8R e 8RX. L'8R/8RX 540 diventa il trattore standard più potente al mondo con 634 CV
John Deere 8R e 8RX lancia il trattore standard più potente al mondo,
Quando si parla di potenza pura nel segmento dei trattori standard, John Deere fissa oggi un nuovo riferimento assoluto. Con l'ampliamento delle serie 8R e 8RX, il costruttore americano presenta tre nuovi modelli — da 440, 490 e 540 CV — che portano la trazione pesante a un livello inedito. Il modello di punta, l'8R/8RX 540, grazie al sistema Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM) arriva a erogare 634 CV, diventando ufficialmente il trattore standard più potente al mondo.
Con l'ampliamento delle serie 8R e 8RX, il costruttore americano presenta tre nuovi modelli — da 440, 490 e 540 CV
Una dichiarazione di intenti precisa da parte di John Deere, rivolta alle grandi aziende agricole europee che cercano di fare di più con meno macchine, meno personale e più ore operative per giornata.
Il cuore della bestia: il motore JD14 da 13,6 litri
Tutti e tre i nuovi modelli condividono lo stesso propulsore, il motore JD14 da 13,6 litri, capace di esprimere fino a 2.695 Nm di coppia massima nell'allestimento 540.
La banda di potenza costante si estende tra 1.450 e 1.900 giri/min, garantendo reattività e continuità nelle lavorazioni più esigenti. Il PP IPM aggiunge altri 40 CV fino a 1.600 giri/min, un surplus che si fa sentire nelle fasi di trazione pesante, con PTO sotto carico o con attrezzature a forte richiesta idraulica ed elettrica.
Tutti e tre i nuovi modelli condividono lo stesso propulsore, il motore JD14 da 13,6 litri
Con questi nuovi modelli ampliamo ulteriormente le capacità della serie 8, supportando le grandi aziende orientate all'ottimizzazione continua delle operazioni: raggiungere una maggiore produttività con meno macchine, più affidabili, pur mantenendo la flessibilità di un trattore standard, ha dichiarato Marcus Luchmann, GotoMarket Manager per i trattori oltre 150 CV in Europa & CIS.
Trasmissione eAutoPowr
La trasmissione a variazione continua eAutoPowr è di serie su tutti i nuovi modelli. La novità rispetto alle soluzioni tradizionali sta nell'eliminazione dei componenti idrostatici, sostituiti da generatori elettrici esenti da manutenzione. Il risultato è un miglioramento dell'efficienza del flusso di potenza fino all'8% rispetto alle trasmissioni CVT convenzionali.
La trasmissione a variazione su entrambele versioni (gommata e quadricingolo è a variazion continua eAutoPowr™
Sul fronte della trazione, i nuovi 8R possono essere equipaggiati con pneumatici posteriori fino a 2,30 m e anteriori fino a 1,85 m, con possibilità di gemellatura anche anteriore fino a 710 mm. Il sistema CTIS (Central Tyre Inflation System) a linea singola gestisce automaticamente la pressione degli pneumatici a qualsiasi velocità e temperatura, con i componenti integrati direttamente nel mozzo per un design pulito e funzionale.
La variante cingolata 8RX adotta invece un sistema aggiornato a quattro cingoli con strutture ridisegnate e cingoli Soucy CustomFit P Series. L'area di contatto raggiunge i 4,87 m² con una pressione al suolo minima di 0,4 kg/cm², un dato che parla chiaro quando si lavora su terreni sensibili alla compattazione.
Il nuovo assale anteriore HD ILS (Heavy Duty Independent Link Suspension) garantisce un raggio di sterzata di circa 7 metri e può essere regolato manualmente o automaticamente in base al carico, migliorando sia la precisione in campo sia il comfort durante i trasferimenti su strada.
Autonomia operativa: fino a 14 ore senza rifornimento
Per le grandi aziende che pianificano turni lunghi, il serbatoio carburante da 936 litri sui modelli 8R e fino a 1.123 litri sugli 8RX è un argomento concreto.
A pieno regime, l'autonomia operativa arriva fino a 14 ore all'85% di carico, sufficiente a coprire un turno di 12 ore senza doversi fermare per il rifornimento. Un dettaglio organizzativo tutt'altro che secondario nei periodi di punta.
Cabina CommandView 4: comfort e tecnologia da categoria superiore
La cabina CommandView 4 si rinnova con un CommandARM ridisegnato e un Convenience Display integrato per memorizzare le impostazioni del sedile e personalizzare l'ambiente di bordo.
Disponibili due versioni di joystick: il CommandX Plus per le operazioni base e il CommandX Pro per il controllo avanzato, entrambi con ampia configurabilità. Non mancano la ricarica a induzione dello smartphone, il tergicristallo anteriore con arco da 330°, il tergicristallo sulla portiera destra e l'avviamento con pulsante e protezione PIN.
La cabina CommandView™ 4 si rinnova con un CommandARM™ ridisegnato e un Convenience Display
Sulla versione 8RX, la cabina CommandView™ 4 Plus offre il 15% in più di spazio per le gambe e un campo visivo panoramico superiore del 20% rispetto alla cabina standard 8R, un vantaggio non indifferente nelle lunghe giornate in campo.
Precision Ag integrato di serie: verso l'autonomia supervisionata
Tutti i nuovi 8R e 8RX escono di fabbrica con ricevitore StarFire 7500, display G5Plus CommandCenter e connettività JDLink. Le opzioni di licenza flessibili aprono l'accesso a funzioni di autonomia supervisionata: AutoPath pianifica i percorsi sull'intero campo, AutoTrac Turn Automation gestisce le svolte anche in campi irregolari, mentre AutoTrac Implement Guidance In Reverse permette manovre precise con attrezzi larghi indipendentemente dall'esperienza dell'operatore.
Grazie ai comandi digitali, i trattori ad alta potenza 8R e 8RX sono predisposti per l'integrazione futura di pacchetti per l'autonomia completa,ha aggiunto Marcus Luchmann.
Versatilità idraulica e PTO da record
Con una portata idraulica fino a 418 l/min, anche le seminatrici di grandi dimensioni vengono alimentate senza difficoltà. Il sollevatore posteriore a doppio effetto arriva a 10,8 t a 610 mm, mentre il nuovo sollevatore anteriore opzionale tocca le 4,8 t.
John Deere 8R e 8RX: la portata idraulica arriva a 418 l/min
La PTO posteriore Tipo 4, con velocità 1000, 1000E e 1300, eroga fino a 548 CV anche in applicazioni stazionarie, coprendo esigenze che vanno dalla cippatrice alla fresa stradale. Disponibile anche il Jake Brake con potenza frenante fino a 300 kW, per una frenata fluida a pieno carico senza sollecitare i freni principali.
Tre modalità operative per ogni situazione
Il motore e la trasmissione si adattano al lavoro attraverso tre modalità selezionabili: ECO per i trasferimenti e i lavori leggeri, STANDARD per l'equilibrio tra potenza ed efficienza nelle operazioni quotidiane, MAX per liberare tutto il potenziale nelle lavorazioni di trazione pesante e nei carichi dinamici.
Una piattaforma aperta alle evoluzioni del 2026
John Deere anticipa che ulteriori innovazioni arriveranno nel corso del 2026, con un'integrazione progressiva delle nuove funzionalità sui modelli 8R, 8RX e 8RT già in commercio.
L'obiettivo dichiarato è costruire un ecosistema completo — macchine ad alte prestazioni, automazione avanzata e gestione connessa della flotta — per supportare le aziende agricole nell'aumentare la produttività riducendo la dipendenza dalla manodopera e abbassando il costo per ettaro.
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