Forwarder forestali: i modelli più potenti sul mercato nel 2025
Forwarder forestali: i modelli più potenti sul mercato glibale nel 2025, tute le caratteristiche e i prezzi di listino
I forwarder forstali rappresentano, insime agli harvester, il livello più alto della meccanizzazione boschiva, quello più spinto, quello che prevede il ricorso di macchine specializzate, in grado di svolgere l’intero ciclo di abbattimento ed allestimento del legname.
Il termine Forwarder, che tradotto letteralmnete significa correre, raccoglie tutti quei trattori articolati in grado di riunire in un unico mezzo le funzioni di motrice, rimorchio e caricatore.
Di fatto, tali macchine svolgono le medesime funzioni dei trattori agricoli muniti di rimorchi forestali con gru idraulica, ma con maggiore efficienza, tanto da triplicarne la capacità di lavoro, a parità di dimensioni.
Forwarder forestali: i modelli più potenti sul mercato nel 2025
Dal punto di vista costruttivo, un forwarder è composto da due parti, una anteriore che comprende la cabina di guida e il motore, e una posteriore attrezzata con pianale di carico, gru idraulica dotata di pinza idraulica e sbraccio compreso tra 7 e 10 m e, talvolta, con uno o due verricelli per l’esbosco a strascico e/o il concentramento del legname.
Articolati per definizione
L’avantreno, a uno o a due assi, e il retrotreno, di norma a due assi, sono collegati mediante una robusta articolazione snodata. Tutti gli assi sono motori e autolivellanti: in tal modo il forwarder è in grado di fornire elevata forza di trazione, mantenendo comunque una discreta manovrabilità.
Gli organi di propulsione sono costituiti da pneumatici isodiametrici di tipo forestale sui quali, al fine di aumentare l’aderenza della macchina, è possibile applicare catene forestali o apposite semi-cingolature. La cabina – a sua volta autolivellante – può ruotare di 290° per migliorare la visuale durante le fasi di lavoro e agevolare le manovre.
Queste macchine sono in grado di muoversi prevalentemente su piste forestali e su vie di esbosco di media pendenza (fino al 40%) e possono lavorare a pieno carico anche su distanze piuttosto elevate (fino a 4-5 chilometri).
Forwarder forestali: la parte posteriore attrezzata con pianale di carico, gru idraulica dotata di pinza
Potenze adeguate a pendenze e masse
I forwarder hanno una potenza motore compresa tra 100 e 200 kW e di norma dispongono di trasmissione idrostatica per velocizzare le manovre. Analogamente agli harvester, anche i forwarder sono macchine imponenti, con lunghezze fino a 12 m, larghezza di circa 3 m e massa compresa tra 12 e 20 tonnellate.
La portata del pianale di carico dei modelli di maggiori dimensioni può arrivare a 20 tonnellate. La velocità di avanzamento non supera i 20 km/h e l’angolo di sterzata raggiunge i 45°, consentendo una buona manovrabilità nonostante gli ingombri notevoli.
Esistono anche delle versioni più compatte i cosiddetti “mini-forwarder” che, pur mantenendo la stessa architettura dei modelli classici, hanno potenza e dimensioni ridotte.
Più in dettaglio, lla massa non eccede le 6 tonnellate, la carreggiata può essere inferiore ai 2 m e la lunghezza complessiva inferiore a 8 metri, caratteristiche che li rendono mezzi idonei per l’omologazione alla circolazione su strada pubblica.
Di seguito vogliamo proporre una breve rassegna su quelli che rappresentano, nel 2025, i modelli più diffusi di forwarder sul mercato globale.
Ponsse Buffalo
Ponsse Buffalo
Il Ponsse Buffalo è un forwarder versatile e potente, ideale per il trasporto di tronchi in terreni difficili. Dotato di un motore Mercedes-Benz da 210 kW (286 CV), offre una capacità di carico fino a 14 tonnellate con una lunghezza massima del carico di 5,5 metri.
Con un peso operativo di circa 19.500 kg, si distingue per l'equilibrio tra potenza e consumo energetico. Il prezzo indicativo si aggira intorno ai 400.000 euro.
Eco Log E series
Eco Log E series
La serie E di Eco Log si caratterizza per l'efficienza e la robustezza, garantendo stabilità anche in condizioni di lavoro difficili. Monta un motore Volvo Penta da 286 CV e offre una capacità di carico di 15 tonnellate. Il sistema idraulico avanzato assicura un sollevamento preciso e veloce, mentre la cabina, progettata per il massimo comfort, offre un'ottima visibilità. Il prezzo varia tra i 350.000 e i 420.000 euro.
HSM 2020
HSM 2020
Il forwarder sdi HSMi distingue per la sua straordinaria robustezza, ideale per operare in condizioni estreme. Alimentato da un motore Deutz a 6 cilindri da 211 CV, ha una capacità di carico compresa tra 14 e 16 tonnellate.
Grazie al sistema di sterzo articolato, garantisce una grande manovrabilità anche in spazi ridotti. Il peso complessivo di circa 19.000 kg ne evidenzia la solidità strutturale. Il prezzo indicativo è di 380.000 euro.
John Deere 2010H
John Deere 2010H
Dotato della tecnologia TimberMatic, il John Deere 2010H si distingue per il controllo avanzato delle operazioni di carico e trasporto.
Il motore John Deere PowerTech Plus da 250 CV consente una capacità di carico di 15 tonnellate. Il consumo di carburante ottimizzato riduce i costi operativi, rendendolo una scelta conveniente per le operazioni forestali. Il prezzo indicativo è di 390.000 euro.
Komatsu 995
Komatsu 995
Questo modello rappresenta una delle opzioni più potenti sul mercato, con una capacità di carico di ben 20 tonnellate. Il motore Komatsu da 280 CV garantisce elevate prestazioni, mentre il braccio di carico, estensibile fino a 8 metri, permette operazioni flessibili ed efficienti. Il peso operativo è di 22.000 kg, e il prezzo si aggira intorno ai 450.000 euro.
Logset 8F
Logset 8F
Il Logset 8F si distingue per la tecnologia TOC 2, che ottimizza le operazioni di carico. Equipaggiato con un motore AGCO Power da 220 CV, può trasportare fino a 15 tonnellate di legname. La tecnologia EcoLog riduce il consumo di carburante, migliorando l'efficienza complessiva. Il prezzo stimato si attesta sui 370.000 euro.
Pro Silva Serie J
Pro Silva Serie J
Progettato per chi cerca elevata capacità di carico e manutenzione semplice, il Pro Silva Serie J monta un motore Cummins da 275 CV e supporta fino a 16 tonnellate di carico. Il telaio rinforzato lo rende perfetto per i terreni più difficili. Il prezzo si aggira sui 360.000 euro.
Rottne F10D
Rottne F10D
Compatto e ideale per le foreste fitte, il Rottne F10D offre un'ottima manovrabilità grazie allo sterzo articolato. Alimentato da un motore John Deere da 170 CV, può trasportare fino a 10 tonnellate. Con un peso di 14.500 kg, offre un buon compromesso tra dimensioni e prestazioni. Il costo indicativo è di 320.000 euro.
Sampo FR48
Sampo FR48
Il Sampo FR48 è una macchina affidabile, progettata per operazioni di media intensità. Dotato di un motore Sisu Diesel da 220 CV, può gestire fino a 12 tonnellate di carico. Il braccio di carico da 7 metri permette un'efficace gestione del legname. Il prezzo è di circa 330.000 euro.
Tigercat 1075C
Tigercat 1075C
E chiudiamo la nostra rassegna con uno dei modelli più robusti e performanti della sua categoria, il Tigercat 1075C si distingue per il sistema di trazione WideRange, che garantisce efficienza anche nei terreni più difficili. Il motore Tigercat FPT da 300 CV permette di trasportare fino a 20 tonnellate, mentre il peso complessivo di 24.000 kg ne evidenzia la struttura solida. Il prezzo indicativo è di 480.000 euro.
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