Trattori cingolati d'epoca youngtimer a 10mila euro
Trattori cingolati d'epoca youngtimer da collezionare o da usare in azienda: ecco cosa comprare con 10mila euro
I trattori cingolati d'epoca o i più recenti youngtimer, come abbiamo ribadito in altri articoli, possono essere un ottimo investimento, tutto sommato a buon mercato, se si considera che queste macchine possono trovare impiego ancora in attività aziendali prima di essere accantonate per restauro e messe a collezione.
Del resto i trattori cingolati non vengono normalmente associati al lavoro agricolo, quanto piuttosto al movimento terra cantieristico e ad impieghi lavorativi del settore industriale, ma in Italia essi sono da sempre parte integrante del lavoro in campo e in vigna.
Merito di una lunga tradizione di costruttori e della lungimiranza degli agricoltori italiani che da sempre ne apprezzano gli indubbi pregi: potenza di trazione eccezionale e baricentro super-basso (uno straordinario punto di forza quando parliamo di sicurezza).
In questo articolo segnaliamo tre proposte che, sulla base della media prezzi riscontrata presso i concessionari o sulle inserzioni nel web, possono essere acquistati con un budget di circa 10mila euro.
Fiat 465 C
Il trattore cingolato Fiat 465 C è uno youngtimer molto agile con una struttura compatta e un carro cingoli molto ben congegnato.
È ideale per l’azienda a conduzione familiare ed anche per chi deve effettuare lavorazioni in frutteti con terreni tenaci e in zone declivi.
Il motore Fiat 3 cilindri è molto brillante e affidabile. La trasmissione è robusta e ha congegni ben calibrati che assicurano cambi marcia senza problemi.
| Motore | FIAT Diesel 3 cilindri. Raffreddato a liquido. Cilindrata complessiva di 2592 cm³. |
| Potenza | 54 HP |
| Trasmissione | meccanica con 12 marce di cui 8 marce avanti e 4 retromarce |
| Sterzo | comandato mediante leve, 2 frizioni di sterzo |
| PTO | posteriore di 540 giri/minuto |
| Sollevamento | idraulico a controllo meccanico con dispositivi di attacco a tre punti |
| Dispositivo di traino | barra con gancio a forcella |
| Anno di produzione | 1982 - 1984 |
Analogamente, l’impianto idraulico e il sollevatore sono ben strutturati, offrono ottime capacità di lavoro anche con le più moderne attrezzature. La postazione di guida è ampia, offre molta visibilità e ha comandi facilmente raggiungibili.
Fiat 55-65
Il Fiat 55-65 è un trattore ben proporzionato con una struttura robusta che conferisce ottime capacità di trazione. È particolarmente indicato per l’azienda a conduzione familiare. Il motore Fiat 3 cilindri è molto affidabile e offre buone prestazioni anche in impieghi prolungati.
La trasmissione è ben congegnata e non presenta impuntamenti. Impianto idraulico e sollevatore hanno buone capacità di lavoro con ogni tipo di attrezzo.
| Motore | FIAT Diesel 3 cilindri. Raffreddato a liquido. Cilindrata complessiva di 2710 cm³. |
| Potenza | 56 HP |
| Trasmissione | meccanica con 12 marce di cui 8 marce avanti e 4 retromarce |
| Sterzo | Steering O Matic con cloche di comando |
| PTO | posteriore di 540 giri/minuto |
| Sollevamento | idraulico a controllo meccanico con dispositivi di attacco a tre punti |
| Dispositivo di traino | barra con gancio a forcella |
| Anno di produzione | 1985 - 1989 |
La postazione di guida ha una disposizione dei comandi molto razionale, offre molto spazio e conferisce il pieno controllo sul trattore e sulle attrezzature collegate.
Lamborghini 653 C
Il Lamborghini 653 C è un trattore dalla struttura ben proporzionata, snella ma robusta.
È particolarmente indicato per l’agricoltura professionale o per hobby farmer che vogliono disporre di un trattore particolarmente grintoso per svolgere lavori pesanti in terreni tenaci.
Il motore Lamborghini 3 cilindri è molto brillante, sprigiona grinta e offre potenza con molta generosità.
| Motore | Lamborghini Diesel 3 cilindri. Raffreddato ad aria forzata e olio. Cilindrata complessiva di 3117 cm³. |
| Potenza | 62 HP |
| Trasmissione | meccanica con 12 marce di cui 8 marce avanti e 4 retromarce |
| Sterzo | comandato mediante leve, 2 frizioni di sterzo |
| PTO | posteriore di 540 giri/minuto |
| Sollevamento | idraulico a controllo meccanico con dispositivi di attacco a tre punti |
| Dispositivo di traino | barra con gancio a forcella |
| Anno di produzione | 1979 - 1982 |
La trasmissione ha rapporti ben calibrati e congegni robusti e affidabili. Impianto idraulico e sollevatore offrono buone prestazioni in ogni situazione. Il posto di guida ha comandi docili e facilmente raggiungibili.
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