Foton Tunland G7, pick up: low cost efficace per l'agricolo
Foton Tunland G7, pick up: low cost efficace per il settore agricolo agricolo, grazie a capacità di carico e prestazioni off-road
Foton Tunland G7 è un pick-up low-cost prfetto per chi ha bisogno un mezzo commerciale da lavoro da impiegare all'interno dell'azienda agricola.
Il Foton Tunland G7 è un veicolo versatile, ideale per chi cerca un mezzo da lavoro robusto e dal prezzo competitivo. Prodotto in Cina, questo pick-up si distingue per il suo costo ridotto sia in termini di acquisto che di manutenzione, rendendolo una scelta eccellente per chi lnecessiti carico e contemporaneamente prestazioni in off road.
Nonostante sia un marchio relativamente nuovo in Europa, Foton è attivo dal 1996 e fa parte del gruppo BAIC, collaborando con brand come Mercedes, Hyundai, e Piaggio.
Foton Tunland G7 pick up
Design e dimensioni
Il Tunland G7 è un pick-up con cabina doppia, lungo 5,34 metri, largo 1,94 metri e alto 1,91 metri, caratteristiche che lo rendono un vero colosso su strada.
Le sue finiture esterne sono ben curate, con pedane laterali, cerchi in lega e una scritta "Foton" prominente sia sulla parte anteriore che posteriore, in linea con le tendenze stilistiche attuali dei pick-up.
Prestazioni di tutto rispetto
Il cuore del Foton Tunland G7 è un motore diesel da 2 litri (1968 cc), sviluppato in collaborazione con Ricardo, capace di erogare 162 CV e 388 Nm di coppia.
Il sistema di iniezione è fornito da Bosch, garantendo efficienza e prestazioni elevate. È disponibile con una trasmissione automatica ZF a 8 rapporti, che include tre modalità di guida: Normale, Eco e Sport. Per i puristi, è disponibile anche una versione con cambio manuale.
La trazione può essere regolata in modalità automatica (Auto), a due ruote motrici (2H) o quattro ruote motrici (4H), con la possibilità di inserire le marce ridotte per affrontare terreni più difficili. Questo lo rende particolarmente utile per l'utilizzo off-road o in situazioni di scarsa aderenza.
Interni e tecnologia di bordo
All'interno, il Tunland G7 sorprende per la qualità dei materiali e delle finiture, soprattutto considerando che si tratta di un veicolo da lavoro. I sedili sono rivestiti in pelle con finiture a nido d'ape e regolabili elettronicamente. Al posto di guida, troviamo un ampio display da 7 pollici che mostra tutte le informazioni di guida, affiancato da un cruscotto analogico.
Al centro della consolle, c'è un altro schermo touch da 10,25 pollici per il sistema di infotainment, anche se, al momento, non include il menu in italiano.
Il veicolo è dotato di tutti i comfort di serie, come il clima automatico, un cassetto portaoggetti refrigerato, illuminazione d'ambiente personalizzabile, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, una telecamera a 360°, avviamento keyless, cruise control, monitoraggio dell'angolo cieco e il Forward Collision Warning.
Foton Tunland G7 pick up
Capacità di carico e prestazioni off-road
Il cassone del Tunland G7 è spazioso e in grado di trasportare fino a 900 kg di carico, con un portellone robusto e un gradino d’accesso pratico. Anche se il portellone è pesante e manca di rallentatori, il cassone è ricoperto in plastica per resistere meglio ai danni.
In modalità off-road, il Foton Tunland G7 si distingue per la sua capacità di trazione, specialmente in modalità 4H e 4L con marce ridotte. È dotato di una paratia in ferro per proteggere la coppa motore e altre protezioni sul sottoscocca, rendendolo ideale per terreni accidentati.
Le sospensioni anteriori sono indipendenti, mentre al posteriore troviamo balestre e ammortizzatori collegati a un assale rigido, con un differenziale autobloccante elettronico realizzato da Eaton.
Prezzo; di meno non si può
Il Foton Tunland G7 è un pick-up pensato principalmente per il lavoro, ma offre anche comfort e affidabilità per chi desidera avventurarsi fuori strada.
Il prezzo parte da 29.000 euro per la versione full optional, scendendo a 24.000 euro per la variante con cambio manuale. Considerando le sue caratteristiche e la dotazione di serie, si presenta come un'ottima scelta per chi cerca un mezzo da lavoro robusto e accessibile.
Consigliati per te
Alliance Agristar 2: due anni e 1300 ore sul Fendt 920
Jacto Hover 500: raccolta canna più efficiente e sostenibile
John Deere,1400 vacche e l'agricoltura di precisione
Uccelli nel capannone: 10 metodi per proteggere i trattori
Bosch Rexroth Power On 2026 | il report di Giulia Tonello
New Holland T4.110F SuperSteer: test CLASSIC
Fendt 313 Vario Profi: TEST CLASSIC