Fendt ha scelto il Farm Progress Show 2026 di Boone, in Iowa, per il debutto globale del suo trattore cingolato più potente, il 1100 Vario MT Gen2. È la prima volta che un trattore Fendt viene presentato in anteprima mondiale negli Stati Uniti, e non da solo: accanto al cingolato arriva la seminatrice Momentum da 80 piedi, la più grande mai proposta dal marchio in Nord America.

Il lancio comprende anche il debutto nordamericano del Fendt 300 Vario Gen5, segno che l'aggiornamento tocca sia l'alta potenza sia il segmento compatto. Gli ordini limitati per il 1100 Vario MT Gen2 e per la Momentum partono nell'autunno 2026, con le prime consegne agli utilizzatori fissate per la primavera 2027.

Fendt 1100 Vario MT Gen2: cosa introduce

Il nuovo cingolato si posiziona al vertice della gamma Fendt per il Nord America, con una fascia di potenza indicata dalla stampa specializzata tra circa 521 e 680 cavalli. Monta una trasmissione VarioDrive rinforzata, abbinata al concetto Fendt iD che punta a mantenere la coppia massima a regimi motore contenuti, riducendo i consumi senza sacrificare la resa in campo.

Sul fronte del comfort e della manovrabilità, il trattore riceve una sospensione SmartRide rivista e un sollevatore posteriore che reagisce dinamicamente agli input di sterzo: una risposta pensata proprio per gestire attrezzature larghe come la Momentum da 80 piedi senza perdere precisione nelle manovre a fine campo.

La cabina è stata riprogettata attorno al sistema operativo FendtONE, con nuova illuminazione da lavoro e un filtro aria a pulizia passiva pensato per ambienti polverosi. Per fine 2026 è annunciata anche un'opzione di trasporto a circa 60 km/h (40 mph), pensata per i trasferimenti rapidi tra appezzamenti distanti, un tema affrontato anche nell'aggiornamento della gamma Fendt 500 e 600 Vario.

Momentum da 80 piedi: specifiche e impiego

La Momentum 80-Foot arriva in configurazione 32R30, cioè 32 file con interfilare da 30 pollici, pensata esplicitamente per le grandi aziende che devono aumentare la produttività giornaliera di semina. I serbatoi seme da 130 bushel e la capacità fertilizzante di circa 1.000 galloni riducono la frequenza dei rifornimenti, allungando il tempo effettivo passato in campo.

Il telaio SmartFrame integra di fabbrica i sistemi di semina Precision Planting e un sistema opzionale di gestione dei pesi, Load Logic, che distribuisce meglio i carichi per proteggere la struttura del suolo. La barra a cinque sezioni con contornatura verticale segue i profili collinari mantenendo uniforme la profondità di semina su tutta la larghezza operativa, una specifica tecnica che dialoga direttamente con l'evoluzione dei sistemi di raccolta e semina di precisione proposti dai principali costruttori.

Entrambi i nuovi modelli rientrano nel programma Gold Star Customer Care, che prevede pacchetti strutturati di garanzia e manutenzione per i primi anni di esercizio, un dettaglio che pesa nelle valutazioni di flotta delle aziende di grandi dimensioni che devono pianificare i costi di gestione su più stagioni.

Un riposizionamento pensato per il Nord America

Il pacchetto presentato a Boone copre contemporaneamente l'alta potenza cingolata e il segmento compatto, con il 300 Vario Gen5 che affianca il 1100 Vario MT Gen2 nella stessa finestra di lancio. È una strategia di gamma pensata sulle esigenze di superfici estese e cicli di semina compressi tipici del Midwest statunitense, più che su un adattamento diretto per il mercato europeo.

Per il contoterzista o l'azienda italiana che segue l'evoluzione Fendt, il dato più concreto resta tecnico: le soluzioni di sospensione dinamica e la gestione dei pesi introdotte su questi modelli fanno parte dello stesso impianto ingegneristico che alimenta gli aggiornamenti della gamma Ideal e altri segmenti del marchio, indipendentemente dai tempi di eventuale arrivo in Europa.

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