Multitrax D-TEC: la cisterna autoportante per trasporto liquami

Il progetto Multitrax DTEC di cisterna autoportante per il trasporto dei liquami nasce nel 2015, quando la stessa Multitrax ha iniziato ad introdurre in Italia il concetto di “logistica integrata strada-campo”, con l’intento di promuovere l’utilizzo alla massima efficienza dei mezzi stradali, per la movimentazione, e dei mezzi agricoli, per la lavorazione dei prodotti della filiera agricola.

La Divisone agricoltura, che affianca le divisioni aziendali di vendita, noleggio e ricambi ha proprio lo scopo di offrire alla clientela attiva nel settore agricolo mezzi e soluzioni stradali concepite appositamente per efficientare la movimentazione e raccolta di prodotti.

Per spiegare meglio il concetto, per alcuni versi inedito, che Multitrax ha pensato di introdurre in Italia, la parola va a Alberto Maggi, Amministratore dell’azienda: “Grazie all’esperienza più che trentennale del partner olandese D-TEC nella produzione di semirimorchi cisterna autoportanti per trasporto liquami, per cui Multitrax è importatore esclusivo per il mercato italiano, è stato possibile da subito offrire al mercato italiano un prodotto innovativo, ma tecnologicamente maturo”.

I vantaggi dell’atmosfera

La cisterna, costruita in acciaio inox, ha una tara ridotta e grazie al primo e terzo asse con sistema sterzante a ralle, che ne aumenta la manovrabilità, permette di lavorare anche nelle strette strade tipiche del contesto agricolo e di accedere a luoghi di carico e scarico senza problemi. La capacità del serbatoio è di 30,5 metri cubi e lavora in atmosfera a differenza delle “botti agricole” che lavorano in depressione.

Questa caratteristica offre alcuni vantaggi e cioè: la possibilità di carico/scarico mediante pompa esterna; la possibilità di scaricare tramite “ciuccio”; la possibilità di carico/scarico mediante l’utilizzo di pompa a lobi che sviluppa fino a 6mc/min e 10 bar di pressione. Quanto a quest’ultimo, è necessaria una precisazione.

Come è noto, infatti, il carico di liquami comporta il deposito di sedimenti all’interno di tutte le cisterne. Il che si traduce, viaggio dopo viaggio, in un aumento della tara e nella conseguente riduzione della portata, a vantaggio della redditività.

Miscela e risciacqua

Con il sistema di carico/scarico mediante pompa a lobi, la cisterna D-Tec offre la possibilità di far eseguire un ciclo chiuso: il prodotto dalla cisterna passa alla pompa, attiva in funzione scarico, e da questa torna in cisterna tramite la tubazione di ritorno, che è dotata di due ugelli posti internamente in testata e a metà cisterna per permettere la miscelazione del prodotto e il risciacquo della pareti interne.

La pressione di 10bar permette di mettere in galleggiamento i sedimenti e di tenere sempre la cisterna vuota e pronta per il prossimo carico alla massima efficienza. La cisterna D-TEC è disponibile sia con formula a noleggio, sia in vendita.

Mezzi per l'allevamento

BKT e Scaglia: gomme giuste per l'allevamento