La guida autonoma di livello 3 secondo la classificazione SAE (Society of Automotive Engineers) è arrivata sui trattori Fendt, e a renderla operativa sul campo è il kit retrofit PTx OutRun, presentato in questi giorni al Farm Progress Show. Il sistema, già montato su Fendt serie 900 e 1000 Vario, automatizza raccolta cereali e lavorazione del terreno in Nord America, Australia e Sud America.

Dietro l'annuncio c'è una strategia più ampia: AGCO, la casa madre di Fendt, punta a coprire l'intero ciclo colturale con soluzioni autonome entro il 2030, dalla preparazione del terreno alla raccolta. Per aziende agricole e contoterzisti che gestiscono flotte Fendt, la domanda pratica è cosa cambia davvero in campo, e a quali condizioni.

Fendt e guida autonoma livello 3: requisiti e limiti operativi

Il livello 3 SAE significa che il trattore gestisce autonomamente sterzo, velocità e traiettoria durante l'operazione, ma l'operatore resta responsabile di intervenire se il sistema lo richiede. Sui modelli Fendt, questa capacità si affianca alla guida automatica Fendt Guide, già disponibile come funzione di assistenza satellitare su gran parte della gamma Vario.

i sistemi di assistenza supportano il conducente, che continua a controllare il lavoro in prima persona. In tutte le varianti di equipaggiamento, le macchine Fendt dispongono di funzioni che supportano gli operatori nel loro lavoro. OmniTrattore.it

Foto di: OmniTrattore.it

La compatibilità attuale resta un vincolo concreto: il kit funziona sulle serie 900 e 1000 Vario, mentre tra i concorrenti l'equivalente su John Deere copre oggi la sola serie 8R, con l'estensione alla 9R prevista più avanti nel 2026. Chi gestisce una flotta mista deve quindi verificare modello per modello quali mezzi sono già abilitabili.

Il sistema integra funzioni di sicurezza dedicate, tra cui il rilevamento degli ostacoli e avvisi automatici che fermano o correggono la traiettoria del trattore in presenza di persone, animali o oggetti imprevisti. Il monitoraggio avviene tramite un'app dedicata, che segnala in tempo reale lo stato di avanzamento del lavoro anche quando l'operatore non è fisicamente a bordo.

PTx OutRun sui trattori Fendt: retrofit, sensori e lavorazioni autonome

Il kit di retrofit comprende due configurazioni distinte, OutRun Grain Cart per la raccolta e OutRun Tillage per la lavorazione del terreno, quest'ultima in arrivo da luglio 2026. L'hardware include un'unità sul tetto con ricevitori GPS e connettività Starlink, più sensori lidar e radar montati sulla parte frontale del trattore per il rilevamento degli ostacoli in tempo reale.

Sul piano economico, un kit retrofit completo per l'autonomia dei trattori di questo tipo, comprensivo di setup per tillage o grain cart affiancato a una mietitrebbia, ha un costo indicativo di 65.000 dollari, a cui si aggiunge un abbonamento annuale da 15.000 dollari per Starlink, correzioni GNSS e aggiornamenti software.

Sul piano organizzativo, il sistema OutRun consente di ottimizzare la logistica dei carri raccolta riducendo la compattazione del suolo, perché il traffico dei mezzi in campo viene coordinato in automatico invece di dipendere dalle scelte istantanee di più operatori. Per un contoterzista, questo significa poter gestire più trattori in parallelo con un numero inferiore di persone fisicamente presenti sui mezzi, ma non zero: la supervisione da remoto resta un requisito operativo, non un'opzione.

Il confronto con altri approcci al retrofit dell'autonomia, come quello proposto da AgXeed con il proprio kit TIM, mostra una tendenza comune del settore: invece di vendere solo trattori nativamente autonomi, i costruttori puntano a convertire il parco macchine esistente. Anche il robot autonomo Fendt Xaver presentato ad Agritechnica segue la stessa logica di progressiva automazione delle operazioni di campo, sebbene con un'architettura macchina diversa da quella del retrofit OutRun.

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