Komatsu a Bauma 2025: nuovo midi-escavatore gommato da 7,5 t
Komatsu a Bauma 2025: nuovo midi-escavatore gommato da 7,5 t che si affianca ai modelli PW98MR-11 e PW138MR-11
Komatsu al Bauma 2025 con la presentazione di un innovativo midi-escavatore gommato da 7,5 tonnellate utilizzabile anche in alcune attività di manutenzione per le aziende agricole.
Questo nuovo modello, sviluppato per colmare un vuoto nella gamma degli escavatori gommati di medie dimensioni, promette di ridefinire gli standard del settore grazie a prestazioni superiori, compattezza e versatilità d’uso.
Compattezza e manovrabilità al top
Il nuovo escavatore si affianca ai modelli PW98MR-11 e PW138MR-11, ma introduce un design con raggio di rotazione posteriore ridotto, ideale per operare in spazi ristretti come cantieri urbani e strade strette. Grazie alla larghezza di soli 2080 mm e alle quattro ruote sterzanti di serie, assicura il minore raggio di sterzo della categoria, garantendo una mobilità eccellente anche nelle condizioni più impegnative.
Tecnologia avanzata per prestazioni senza compromessi
L'escavatore da 7,5 tonnellate di Komatsu è equipaggiato con un motore EU Stage V da 49 kW, che elimina la necessità di rifornimento AdBlue, riducendo così i costi operativi e l'impatto ambientale. Il sistema di traslazione con trasmissione idrostatica HST e il rapporto di trasmissione singolo consentono di lavorare con massima efficienza senza dover cambiare marcia, garantendo elevate prestazioni anche in salita.
Komatsu a Bauma 2025: nuovo midi-escavatore gommato da 7,5 t
Tra i punti di forza del nuovo midi-escavatore troviamo il bloccaggio differenziale al 100% di serie, che evita insabbiamenti e migliora la trazione su terreni difficili. Il braccio deportabile e il braccio posizionatore consentono operazioni di scavo in prossimità di edifici o barriere, aumentando la flessibilità operativa. L'ampio schema operativo offre profondità e altezza di scavo ai vertici della categoria. La manutenzione è stata semplificata grazie alla rimozione del riduttore SCR, riducendo così i costi di gestione.
Un'esperienza di controllo superiore
La nuova cabina offre un comfort ottimale per l’operatore, con un layout ergonomico che include un monitor da 7” e un comando velocità lenta SSC. Il concetto operativo avanzato permette di controllare la macchina con movimenti minimi delle dita, migliorando la precisione e riducendo l’affaticamento. Inoltre, il passaggio dal comando del braccio principale a quello del sottocarro può avvenire direttamente dal manipolatore destro, garantendo un controllo fluido e intuitivo.
Versatilità massima
La macchina è progettata per un’ampia gamma di applicazioni, dalla posa di impianti fognari agli interventi di riqualificazione ambientale. Tra gli optional disponibili figurano la telecamera posteriore per una maggiore sicurezza operativa, il sistema KIAC (Komatsu Integrated Attachment Control) per un’ampia compatibilità con gli accessori, l’attacco rapido idraulico, le luci LED e diverse configurazioni di pneumatici per adattarsi a ogni esigenza di lavoro.
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