McCormick X8:631 trattore im aratura in campo con Giulia

Il trattore McCormick X8.631 di alta potenza è oggetto della prova in aratua pesante quadrivomere Unico XL di Maschio Gaspardo.

La preparazione del letto di semina e in generale degli autunno-vernini è sempre un momento molto delicato. Soprattutto dalle mie parti dove i terreni argillosi sono tosti per natura e sempre bagnati. Servono cavalli e una trazione efficace. E la prova di questo McCormick X8 631 è ad hoc. E contrriamente a quanto si può pensare, il motivo non sono solo potenza e cavalli a disposizione.

Aratura: il test definitivo

Innanzitutto, ci prepariamo a entrare in campo in un cantieredavvero pesante. Ho agganciato un aratro quadrivomere a reversibile UNICO XL di Maschio Gaspardo. L’idea è quella di lavorare a xx cm di profondità con una larghezza di lavoro di xx cm. Per questo motivo serve una macchina che abbia almeno xxx CV. 

Per lavorare bene su terreni di questo tipo con un trattore gommato motore e cambio hanno bisogno di un qualcosa in più. E nel caso di questo McCormick X8 ho scoperto che un aiuto che nemmeno io pensavo arriva direttamente dalla struttura del trattore.

L'X8 è concepito per avere un motore sospeso sul telaio questo fa sì di avere una ripartizione dei pesi ottimale insieme al 50/50. In pratica il baricentro dell'X8 si sposta in avanti e si autogenera maggiore aderenza sull'avantreno e quindi più potenza scaricata sul terreno e anche meno consumi.  

Con questa configurazione di macchina si riescono a fare operazioni anche critiche, difficili da fare con altre macchine, anche cingolate che rischiano di diventare meno governabili su terreni argillosi e parecchio bagnati, mentre in questo caso va via davvero senza problemi. 

Assale per la massima stabilità ed aderenza

Oltre alla ottimale distribuzione dei pesi aumentano l'aderenza dell'X8 anche l'assale pivotante a parallelogramma sospeso centralmente e a controllo elettronico.

Questo accorgimento permette una migliore aderenza e stabilità in campo, mentre su strada consente di aumentare la velocità in sicurezza. 

Sei cilindri e tanti cavalli

Meccanicamente c’è sicuramente da citare il motore Betapower Fuel Efficiency a 6 cilindri, da 6,7 litri, senza filtro antiparticolato (Dpf) con i soli SCR+DOC. Ottima la pulizia dei radiatori è semplice e veloce, grazie all'apertura 'a ventaglio”. 

Dice la sua anche la trasmissione a variazione continua VT-Drive. Senza bisogno di dover cambiare marcia il trattore seleziona il rapporto migliore per garantire trazione, fluidità di marcia e consumi contenuti.  

Il joystick easy pilot

I parametri della trasmissione sono selezionabili dal monitor touch screen in cabina e dal joystick Easy Pilot che permette di accedere ad una molteplicità di funzioni, come ad esempio: imm selezione funzioni descritte scegliere la gamma di velocità più adatta all'attrezzo collegato, attivare le manovre a fine campo e quelle con il caricatore frontale, gestire l'inversione senza usare l'inversore al volante e tanto altro ancora. 

Dalla cabina si possono scegliere quattro modalità di funzionamento: l'Auto Mode in cui l'elettronica controlla i giri motore e il rapporto di trasmissione, nel rispetto delle prestazioni impostate con il potenziometro, per raggiungere la velocità richiesta; il Manual Mode con cuil'operatore fissa i giri motore con l'acceleratore manuale.

L'elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta; il PTO Mode per cui si fissano i giri motore con l'acceleratore manuale. L'elettronica controlla il rapporto di trasmissione, raggiungendo la velocità richiesta e dando priorità ai giri della PTO; il Cruise Mode con cui si seleziona la velocità del trattore, che rimane costante. 

Idraulica sartoriale

McCormick permette all'operatore di scegliere l'idraulica più conforme alle proprie esigenze.

L'X8 può avere fino a sei distributori posteriori con portata di 140 litri/minuto, un deviatore di flusso a tre vie, due distributori ventrali e tre anteriori.

Il tutto a gestione elettronica e completamente configurabile dal monitor touch screen. 

L'impianto idraulico è a centro chiuso, con pompa a portata variabile. Questo significa che i consumi sono proporzionali all'assorbimento di potenza. Più la lavorazione è faticosa, maggiori saranno i consumi.

Ma se l'idraulica non è sotto sforzo si risparmia. 

Cabina con massimo comfort

Quando passi molte ore al volante si apprezza tutto il comfort di questo X8 Ammortizzano le vibrazioni e gli scossoni sia il sedile pneumatico sia la cabina idraulica sospesa come anche l'assale anteriore.

Il motore sospeso su chassis in fusione di ghisa e i Silent Block isolano  la cabina e attenuare la trasmissione dalle vibrazioni. 

Dal bracciolo è raggiungibile il joystick multifunzione Easy Pilot e lo schermo touch screen da 12 pollici DSM (Data Screen Manager) dal quale è possibile impostare tutti i parametri del mezzo. 

Grazie alle vetrate panoramiche della nuova cabina a quattro montanti Premiere Cab si ha una visuale a 360°, ideale quando si manovra l'attrezzatura o si deve guidare il mezzo in ambienti chiusi. Completano il pacchetto diciotto fari per le lavorazioni in notturne e una telecamera posteriore per garantire il massimo della sicurezza. 

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