Fendt 300, 700 e 1000 Vario: tutte le novità Agritechnica 2025
Fendt rinnova le serie 300, 700 e 1000 Vario: più potenza, efficienza e nuove funzioni digitali al debutto ad Agritechnica 2025
Fendt svela le novità di Agritechnica: dalla 300 alla 1000, ecco le nuove cinque serie di trattori Vario.
Mancano ancora un paio di mesi all’edizione 2025 di Agritechnica ma Fendt ha già tolto i veli agli inediti 2026, che quest’anno si concentrano su un importante rinnovamento della gamma trattori mostrata in anteprima a Berlino pochi giorni dopo ferragosto. Ben cinque le linee di prodotto rinnovate a fondo: oltre alla 500, di cui si vociferava da un po’, la lista include anche le nuove gamme 300, 700, 800 e 1000.
Novità su quasi tutte le gamme e a 360°
Le novità non riguardano soltanto l’aggiornamento tecnico completo con l’aggiunta di nuove versioni al vertice o alla base di ciascuna gamma, ma una serie di efficientemente generali mirati al contenimento dei consumi e all’ottimizzazione delle prestazioni.
Ogni cavallo in più, ogni kg di portata conquistato non è un semplice upgrade ma rientra in un preciso programma di bilanciamento delle performance che guarda anche all’operatività e alla gestione dei costi, così come le migliorie ai sistemi di raffreddamento, di filtraggio dell’olio, alla trasmissione, ai sistemi di illuminazione e via dicendo. Ce n’è abbastanza per focalizzare l’attenzione del pubblico che andrà a vederli dal vivo ad Hannover, al quale oltre a questo saranno presentati anche piccoli aggiornamenti ad alcune macchine.
Novità anche per la telematica e la comunicazione: il sistema FendtOne, disponibile su tutti i modelli, si arricchisce di nuove funzioni come il protocollo di condivisione dei dati tra gruppi di lavoro differenti chiamato “Workgroup”, la “Coverage Guidance” con linee guida semplificate per operatori con meno esperienza e la modalità per la creazione di una linea di capezzagna che includa ostacoli come pali o corsi d’acqua. Inoltre, dal 2026 il sistema infotainment di bordo includerà anche la compatibilità con Apple CarPlay.
Aandremo a scoprire quindi nel dettaglio tutti i nuovi modelli di Fendt per il 2026 concentrandoci in questo primo articolo, e relativo video, sulle serie 300, 700 e 1000 per lasciare al successivo le nuove serie 500 e 800.
300 Vario, più potenza e nuovi caricatori
Il più piccolo tra i modelli rinnovati da Fendt si ripropone con la quinta generazione che offre ora una gamma di cinque modelli tutti dotati di funzione Dynamic Power. La versione interamente nuova è quella di base, la 310 Vario, con 103 CV nominali e 113 di picco, seguita dalle rinnovate 311 (113-123 CV), 312 (123-133 CV), 313 (133-143 CV) e dalla 314 che conferma 1 142-152 CV. Tutti i motori AGCO Power a quattro cilindri sono compatibili con HVO.
La versione interamente nuova è quella di base, la 310 Vario, con 103 CV nominali
Disponibile dall’autunno del 2026, per quella data potrà essere ordinato anche con una nuova opzione per la PTO che offrirà anche il regime 1000E per controllare meglio i consumi. Allo stesso modo saranno disponibili una telecamera posteriore e la barra di traino illuminata GroundVision per una maggior visibilità in manovra o durante il montaggio di attrezzi. Sempre in opzione ci saranno giunti a sfera K50 per attrezzi a comando forzato per assicurare il corretto angolo di sterzo al convoglio nelle manovre in pendenza.
Modello particolarmente versatile, il 300 Vario Gen 5 offre un massimo di 7 distributori idraulici, fino a quattro posteriori, due o tre centrali e/o uno anteriore. I centrali sono destinati a servire i nuovi caricatori frontali Cargo 4.75, progettati in casa espressamente per questo modello.
Fendt 300: disponibile coi nuovi caricatori frontali Cargo 4.75
Questi sono disponibili nelle versioni S, con bracci alleggeriti, Profi con pesatura idraulica del carico e nella variante Compact che ha gli attacchi spostati all’indietro di 10 cm per avvicinare l’asse al centro del trattore e bilanciare meglio i pesi così da rendere necessarie meno zavorre e liberare un maggior carico utile. Tutti hanno una traversa rialzata per proteggere meglio i cavi.
Fendt 700 Vario, DP per tutti
Best seller della produzione Fendt nonché uno dei modelli più venduto a livello globale, la serie 700 è stata rinnovata completamente nel 2022 con la settima generazione che ora si aggiorna ancora dando vita alla Gen. 7.1.
Sul piano prestazionale, la novità maggiore è l’arrivo del DynamicPower, prima riservato al top di gamma 728, anche sulle altre quattro varianti 720, 722, 724 e 726 che hanno potenze nominali rispettivamente di 203, 223, 243 e 262 CV e che ora grazie al DP dispongono di un’ulteriore riserva di altri 20 CV che rende più omogenea la distribuzione delle potenze, visto che il modello 726 raggiunge ora il valore di picco di 282 CV equilibrando la distanza dai 303 CV del 728.
Fendt 700: la novità maggiore è l’arrivo del DynamicPower per tutte le tarature della serie
La novità riveste un particolare interesse nel caso del 724, cuore dell’offerta e variante tra le più richieste: ha prestazioni incrementate del 20% (la coppia cresce di 223 Nm toccando i 1.318 Nm di picco), l’omologazione per una velocità su strada di 60 km/h (prima disponibile solo per 726 e 728) e grazie alla trazione integrale VarioDrive con assale anteriore ad attivazione idraulica indipendente offre come i modelli superiori un diametro di sterzata ridotto grazie alla modalità pull-in turn, nel suo caso a 10,5 metri (circa un metro in meno).
In generale, la nuova serie 700 Gen. 7.1 dispone di novità come il freno idraulico supplementare e l’assistenza attiva alla frenata del rimorchio. Per tutti i modelli la una portata è cresciuta fino a 6,2 t mentre il peso totale ammesso è di 15 tonnellate.
Fendt 300: offre un diametro di sterzata ridotto grazie alla modalità pull-in turn
Il sollevatore è stato implementato anche qui con la nuova posizione di riposo dei bracci inferiori che evitano interferenze con barre e timoni e sono disponibili, oltre a luci di lavoro supplementari, anche nuovi caricatori frontali 6.100 e 6.100 Profi, con altezza massima di 4,85 metri e, per il secondo, la funzione di pesatura (anche dinamica) del carico.
Fendt 1000 Vario, più capace e più versatile
Con quattro generazioni in soli 10 anni, l’ammiraglia della famiglia Fendt è uno delle famiglie che possono vantarsi di aver avuto l’evoluzione più costante e rapida. La quarta per la prima volta non guarda soltanto alla crescita prestazionale, ma alla flessibilità.
La gamma infatti si riposiziona più in alto, come suggeriscono le sigle dei quattro modelli che ora si chiamano 1040, 1044, 1048 e 1052 e coprono una fascia di potenze nominali comprese tra 400 e 520 CV contro i 396-517 dei precedenti 1038-1050. Grazie al sistema DynamicPower di serie su tutti i modelli, seconda della versione si aggiungono da 26 a 30 CV supplementari che portano il range finale da 426 a 550 CV, mentre la riserva di coppia va, sempre da modello a modello, dal 17% al 19%.
Fendt 1000: la gamma si riposiziona più in alto, coprendo una fascia di potenze nominali comprese tra 400 e 520 CV
Il motore MAN sei cilindri da 12,4 litri è in grado di funzionare anche con gasolio vegetale HVO in percentuale fin o al 100% e, cosa più importante, vanta ora intervalli di cambio olio passati da 2.000 a 4.000 ore o 4 anni grazie ad alcuni accorgimenti tra cui un migliorato sistema di filtraggio.
Oltre a diventare più potente e più attento ai costi operativi, il nuovo Fendt 1000 Vario offre anche importanti novità che riguardano l’efficienza, l’operatività e il comfort. Si può infatti ordinare con la predisposizione per montare rute gemellate, mentre la cabina oltre alla guida reversibile, offre un innovativo sistema di ventilazione e raffreddamento Concentric Air System (CAS) con un dispositivo a depressione che garantisce la qualità dell’aria sia per l’aspirazione sia per la cabina.
Fendt 1000: il sistema di autopulizia del filtro aria
Si tratta di un’evoluzione del sistema di autopulizia del filtro aria già introdotta con la precedente terza generazione, ma la nuova serie fa di più, aggiungendo la stessa funzione anche per il filtro aria cabina, montato tra gli ultimi due scalini della scala di accesso, e collegato allo stesso condotto dell’aria di alimentazione da un sistema, appunto, a depressione. In più, come opzione si può avere la ventola reversibile che aiuta a mantenere pulite le griglie di areazione del cofano.
Ciliegina sulla torta, il nuovo sistema di illuminazione che correda la cabina: Fendt offre un complesso di fari con elementi a Led (da 8 a 12 sul tetto più altri laterali e angolari) capaci di raggiungere una potenza complessiva di 120.500 Lumen, ma soprattutto una gestione dinamica dell’illuminazione tramite il display laterale di serie.
I nuovi pacchetti di illuminazione Vision e Ultravision
Con i pacchetti Vision e Ultravision è possibile selezionare quattro diversi programmi, ma anche intervenire manualmente accendendo e spegnendo i singoli fari o regolando l’intensità su cinque livelli. Si può dunque ottimizzare l’illuminazione a seconda del tipo di manovra che si sta effettuando, intervenendo per accendere, spegnere o regolare tutte le luci di una specifica area o un singolo fanale per volta agendo sul display touch.
Fotogallery: Fendt 300, 700 e 1000 Vario: tutte le novità Agritechnica 2025
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