A EIMA 2026 arrivano i “sensori nascosti” della guida autonoma: le novità 3D e LiDAR di SICK
30 fps e IP69K, debutto SICK a EIMA International 2026: Visionary-B Two e MultiScan100-S portano 3D e LiDAR nei campi
SICK, azienda tedesca di sensoristica industriale, porta per la prima volta le proprie tecnologie di percezione autonoma a EIMA International 2026, la fiera biennale delle macchine agricole in programma a Bologna dal 10 al 14 novembre.Saranno mostrate dal vivo la telecamera 3D Visionary-B Two e il sensore LiDAR MultiScan100-S, entrambi sviluppati per la navigazione sicura dei mezzi mobili che lavorano all'aperto.
Le due soluzioni nascono dall'esperienza dell'azienda nel sensing industriale e nella visione artificiale, applicata ora al settore agricolo. Secondo SICK, Visionary-B Two e MultiScan100-S possono essere impiegati separatamente oppure combinati in un sistema integrato di navigazione e percezione, già adottato da clienti che vanno dalle piccole imprese agli OEM (produttori di apparecchiature originali) globali.
Una telecamera 3D per il rilevamento di ostacoli
Visionary-B Two è una telecamera 3D pensata per mezzi mobili outdoor, in grado di misurare le distanze in tempo reale. Combina immagini tridimensionali, dati colore e un chip AI integrato per il rilevamento di oggetti e persone, e può funzionare sia su macchine completamente autonome sia come supporto agli operatori umani, ad esempio per eliminare gli angoli ciechi durante le manovre.
Dal punto di vista costruttivo, il dispositivo ha grado di protezione IP69K ed è progettato per resistere a vibrazioni e urti tipici dell'uso in campo. Dispone di interfaccia GigE, standard diffuso nel settore, con diverse opzioni di campo visivo, e acquisisce immagini a 30 fotogrammi al secondo senza perdita di qualità, caratteristiche che ne facilitano l'integrazione su macchine già esistenti.
Il LiDAR MultiScan100-S e la riduzione del rischio collisioni
Accanto alla telecamera, in esposizione a EIMA ci sarà anche MultiScan100-S, sensore LiDAR pensato per applicazioni all'aperto in condizioni ambientali difficili. Il dispositivo offre un campo operativo tridimensionale esteso e integra la valutazione delle aree di protezione in 3D, la tecnologia multi-eco e algoritmi per minimizzare i rischi di collisione durante la navigazione autonoma.
I dati raccolti dal sensore alimentano anche altre funzioni di sicurezza a bordo macchina, secondo quanto dichiarato dall'azienda. La combinazione con la telecamera Visionary-B Two consente di rilevare persone, oggetti e ostacoli con maggiore ridondanza, un aspetto che risponde alla crescente diffusione dell'automazione tra i costruttori di macchine agricole alle prese con ambienti di lavoro mutevoli e non strutturati.
Prima partecipazione a EIMA e dichiarazioni
L'edizione 2026 di EIMA International segna il debutto di SICK alla fiera bolognese. Oltre alle dimostrazioni di sensori di posizione, LiDAR per sicurezza e sistemi di visione, allo stand saranno presenti anche alcuni clienti dell'azienda che hanno integrato le sue tecnologie nelle proprie macchine, offrendo così esempi concreti di applicazione sul campo. L'evento arriva mentre il tema dell'automazione resta centrale nelle novità più premiate alla stessa edizione di EIMA 2026.
Antonello Lauriello, Portfolio Sales Manager di SICK, ha commentato: "Siamo lieti di esporre per la prima volta a EIMA International. È un'ottima opportunità per mostrare le capacità delle nostre soluzioni di percezione autonoma robuste, accurate e affidabili. Non vediamo l'ora di creare nuovi contatti nei settori agricolo e del giardinaggio e di incontrare i clienti esistenti, alcuni dei quali mostreranno a loro volta in fiera come hanno integrato con successo le nostre tecnologie leader di sensing e visione per migliorare le proprie macchine".
Il debutto di SICK si inserisce in un contesto in cui più fornitori di componentistica stanno portando soluzioni di guida autonoma al pubblico delle fiere di settore, come già visto con il sistema full digital di Bosch Rexroth o con le proposte di Kubota Smart Farming presentate ad Agritechnica 2025. Anche CNH ha mostrato un robot nella stessa occasione, segno di un interesse condiviso dai principali costruttori per queste tecnologie di percezione.
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